[发明专利]一种基于人工智能的共享出行方法

权利要求书

1.一种基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，用户通过移动终端提交使用出行工具的申请，并提供自身定位坐标；

S2，系统收到使用申请后，经过智能分析，向离用户最近的出行工具发出指令；出行工具由休眠模式切换至自动驾驶模式，沿规划线路抵达用户位置附近，发出声光(编码)提示；

S3，若用户取消申请或超时未使用，出行工具将自动返回存放站点或执行新指令；

S4，用户使用前，按规定流程匹配身份信息，出行工具切换至手动驾驶模式，由用户控制前往目的地；

S5，若用户驾驶里程超过单个出行工具的最大航程，经过智能分析，将由临近的另一个出行工具自动接替其运载职能；

S6，使用完毕后，出行工具按切换至自动驾驶模式，沿规划路线自动返回最近的存放站点，之后进入充电和休眠状态。移动终端自动记录实时坐标、行驶里程、起止路线等信息，作为结算依据；

S7，若在返航途中收到新指令，出行工具直接进入下一个使用流程；

S8，经过智能分析，管理系统对不同地段和不同时段的使用需求量进行预测分析，并在各存放站点之间调配部署；出行工具收到部署指令后，能够在特定时间内沿规划路径自动前往临近的存放站点。

2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具为电力驱动的个人交通工具，包括但不限于电动脚踏车、电动平衡车、电动滑板车等类型，以适配不同的使用环境和使用人群。

3.根据权利要求1或2任一所述的一种基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具拥有卫星导航定位，移动通信、自动行驶、自动避障、声光提示、自动充电、影音记录等功能。

4.根据权利要求1或2任一所述的一种基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具必须与固定或半固定式的存放站点配合使用。

5.根据权利要求1或2任一所述的一种基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具还支持快速切换自动或手动行驶模式。