[发明专利]一种基于人工智能的共享出行方法

说明书

本发明提供了一种基于人工智能的共享出行方法，包括如下步骤：用户通过移动终端提交使用出行工具的申请，并提供自身定位坐标；系统收到使用申请后，经过智能分析，向离用户最近的出行工具发出指令；若用户取消申请或超时未使用，出行工具将自动返回存放站点或执行新指令；用户使用前，按规定流程匹配身份信息，出行工具切换至手动驾驶模式，由用户控制前往目的地；若用户驾驶里程超过单个出行工具的最大航程，经过智能分析，将由临近的另一个出行工具自动接替其运载职能；使用完毕后，出行工具按切换至自动驾驶模式，沿规划路线自动返回最近的存放站点；若在返航途中收到新指令，出行工具直接进入下一个使用流程；经过智能分析，出行工具在特定时间内沿规划路径自动前往临近的存放站点。本发明的有益效果是：出行工具的使用效率和完好率高，人们的出行效率高。

技术领域

本发明涉及一种共享出行方法，尤其是一种出行工具的使用效率和完好率高，人们的出行效率高的基于人工智能的共享出行方法。

背景技术

目前，随着经济生活快速发展，公交、地铁等公共交通工具较好解决了广大市民远距离出行的要求。但从居住地到车站“最后一公里”，一直是公众迫切希望得到解决的短板和空白。共享单车面世后，为公众提供了一种灵活快捷用车和随时随地还车的出行模式，受到公众广泛欢迎，被誉为中国新四大发明之一。

共享单车在带来很大便利的同时，也存在一些先天性的问题。一方面由于技术含量低、零件易拆解，复制难度低，共享单车的管理和使用过程基本处于不可控状态。既造成出乎意料的资源浪费，又诱发大范围的公民道德危机，恶性竞争还给经营者带来沉重负担。另一方面由于共享单车体积大，只能人力驱动，加上露天无序停放，影响了城市交通和公共环境，许多城市出台政策，限制共享单车投放数量。

目前共享单车发展已步入低谷，举步维艰。共享理念虽然很好，但既有的出行方案和出行工具很难化解管理者、使用者与经营者之间的现实矛盾，亟需进行深刻变革和改进。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种出行工具的使用效率和完好率高，人们的出行效率高的基于人工智能的共享出行方法。

实现本发明目的的一种基于人工智能的共享出行方法，包括如下步骤：

S1，用户通过移动终端提交使用出行工具的申请，并提供自身定位坐标；

S2，系统收到使用申请后，经过智能分析，向离用户最近的出行工具发出指令；出行工具由休眠模式切换至自动驾驶模式，沿规划线路抵达用户位置附近，发出声光(编码)提示；

S3，若用户取消申请或超时未使用，出行工具将自动返回存放站点或执行新指令；

S4，用户使用前，按规定流程匹配身份信息，出行工具切换至手动驾驶模式，由用户控制前往目的地；

S5，若用户驾驶里程超过单个出行工具的最大航程，经过智能分析，将由临近的另一个出行工具自动接替其运载职能；

S6，使用完毕后，出行工具按切换至自动驾驶模式，沿规划路线自动返回最近的存放站点，之后进入充电和休眠状态。移动终端自动记录实时坐标、行驶里程、起止路线等信息，作为结算依据；

S7，若在返航途中收到新指令，出行工具直接进入下一个使用流程；

S8，经过智能分析，管理系统对不同地段和不同时段的使用需求量进行预测分析，并在各存放站点之间调配部署；出行工具收到部署指令后，能够在特定时间内沿规划路径自动前往临近的存放站点。

所述出行工具为电力驱动的个人交通工具，包括但不限于电动脚踏车、电动平衡车、电动滑板车等类型，以适配不同的使用环境和使用人群。

所述出行工具拥有卫星导航定位，移动通信、自动行驶、自动避障、声光提示、自动充电、影音记录等功能。