[发明专利]一种变速箱选档降阻机构及其选档方法在审
申请号: | 201910209652.9 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN109973648A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 简晓鹏 | 申请(专利权)人: | 西安法士特汽车传动有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H61/26 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 选档 降阻 选档轴 变速器选档 操纵装置 滑动轴承 变速箱 选档杆 助力器 金属 内壁 匹配 摩擦 变速箱操纵机构 头套 滚动摩擦 滑动摩擦 机构结构 壳体内壁 壳体内腔 选档拨头 倒档锁 壳体 外围 延伸 | ||
1.一种变速器选档降阻机构,其特征在于,包括操纵装置壳体(6),操纵装置壳体(6)内腔设有空心选档轴(3),选档拨头(1)套设在空心选档轴(3)的外围,所述选档拨头(1)的内壁上设有第一滑动轴承(2);
空心选档轴(3)前端设有横向选档杆(4),横向选档杆(4)延伸出空心选档轴(3)的部分与操纵装置壳体(6)内壁相接触,所述内壁上设有第二滑动轴承(5)。
2.根据权利要求1所述的变速器选档降阻机构,其特征在于,横向选档杆(4)前端设有倒档锁柱销(7),倒档锁柱销(7)与横向选档杆(4)接触处设有直线轴承。
3.根据权利要求1所述的变速器选档降阻机构,其特征在于,第一滑动轴承(2)包括两个滑动轴承,分别设在选档拨头(1)的两端。
4.根据权利要求3所述的变速器选档降阻机构,其特征在于,滑动轴承(2)的内径小于选档拨头(1)的内径。
5.根据权利要求1所述的变速器选档降阻机构,其特征在于,第一滑动轴承(2)压装于选档拨头(1)上。
6.根据权利要求1所述的变速器选档降阻机构,其特征在于,第二滑动轴承(5)压装于操纵装置壳体(6)上。
7.一种根据权利要求1-6任一项所述的变速器选档降阻机构的选档方法,其特征在于,包括以下操作:
当进行选档操作时,选档过程中空心选档轴(3)保持静止,选档拨头(1)随着第一滑动轴承(2)在空心选档轴(3)上进行滑动。
8.根据权利要求7所述的变速器选档降阻机构的选档方法,其特征在于,还包括以下操作:
当选档拨头(1)进一步带动横向选档杆(4)横向移动时,横向选档杆(4)在第二滑动轴承(5)内滑动。
9.根据权利要求7所述的变速器选档降阻机构的选档方法,其特征在于,还包括以下操作:
当倒档锁工作时,横向选档杆(4)与倒档锁柱销(7)之间发生相对运动,由于倒档锁柱销(7)上的直线轴承,两者之间的运动为滚动运动。
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