[发明专利]柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构在审
| 申请号： | 201910210136.8 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN109882330A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 吴至利 | 申请（专利权）人： | 重庆喜恩动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/18 | 分类号： | F02M61/18;F02M37/00;F02M31/20;F02M37/32;F02M37/04 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人： | 孙章虎 |
| 地址： | 402660 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油嘴 出油口 柴油机 进油口 喷油 输油管 独立喷油结构 油泵油嘴 油泵 柴油机燃烧 圆台型结构 控制面板 喷雾效果 喷油结构 喷油压力 依次连通 一体化 柴油箱 大头端 滤油器 喷油孔 送油管 小头端 变小 管径 球径 向内 连通 口径 覆盖 贯穿 | ||
1.柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，包括通过送油管(2)依次连通的柴油箱(1)、油泵(3)、滤油器(4)和油嘴(5)，所述油嘴(5)与柴油机连通，其特征在于：所述油嘴(5)为圆台型结构，油嘴(5)的大头端开设有进油口，所述进油口向内贯穿油嘴(5)形成输油管(5.1)，所述输油管(5.1)在油嘴(5)的小头端开设有出油口，输油管(5.1)的管径沿进油口到出油口依次变小再变大，所述出油口覆盖有喷油半球(5.4)，所述喷油半球(5.4)的球径等于出油口的口径，喷油半球(5.4)上分布有多个喷油孔；还包括用于控制喷油压力的控制面板。
2.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述输油管(5.1)的中段内壁面环状覆盖有密封橡胶环(5.2)，所述密封橡胶环(5.2)的外壁面设有固定卡瓦(5.3)，所述固定卡瓦(5.3)通过连接线与控制面板连接。
3.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述输油管(5.1)的内壁设有压力传感器，所述压力传感器的后端设有贯穿油嘴(5)壁面并伸出油嘴(5)与控制面板连接的信号传输线。
4.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述柴油箱(1)设有用于对柴油进行降温的冷却装置，所述冷却装置包括设置在柴油箱(1)内部的热水交换装置(1.1)，所述热水交换装置(1.1)通过循环管与设置在柴油箱(1)外部的泵和风冷换热器依次连通。
5.根据权利要求4所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述柴油箱(1)内部设有柴油温度传感器，所述柴油温度传感器通过信号传输线与控制面板连接；所述风冷换热器和泵均通过控制线与控制面板连接。
6.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述滤油器(4)包括从外向内依次包裹的外壳(4.1)和滤筒(4.2)，所述外壳(4.1)上开设有进油口，所述滤筒(4.2)上方开设有出油口。
7.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述柴油箱(1)、油泵(3)、滤油器(4)和油嘴(5)均与送油管(2)可拆卸式连接。
8.根据权利要求1所述的柴油机一体化油泵油嘴独立喷油结构，其特征在于：所述柴油箱(1)、油泵(3)、滤油器(4)和油嘴(5)均通过辅送管(6)可拆卸式依次连通。
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