[发明专利]一种整体式爆震冲压发动机有效

专利信息
申请号: 201910210252.X 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN109931185B 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 范玮;李清安;王可;孙田雨;王致程;范明华;王云;张晋 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: F02K7/18 分类号: F02K7/18;F02C7/04;F02C7/057
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710072 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 整体 式爆震 冲压 发动机
【权利要求书】:

1.一种整体式爆震冲压发动机,由可开合进气道(1)、 隔离段(2)、 共用燃烧室(3)、火箭推进剂(4)、 共用尾喷管(5)组成,其特征在于:所述可开合进气道(1)位于发动机的最前端,其气流出口与隔离段(2)气流入口相连;所述共用燃烧室(3)前连隔离段(2),后连共用尾喷管(5);所述的一种整体式爆震冲压发动机的运行过程按先后分两个阶段,第一阶段为火箭助推器工作阶段,第二阶段为爆震冲压发动机工作阶段;在第一阶段中,所述隔离段(2)与共用燃烧室(3)共同组成火箭助推器的燃烧室;在第二阶段,所述共用燃烧室(3)为爆震燃烧室,可为脉冲爆震燃烧室、旋转爆震燃烧室或其他类型的爆震燃烧室;第一阶段与第二阶段燃烧室的工作室压相同;所述共用尾喷管(5)适用于所述整体式爆震冲压发动机两阶段的工作。

2.根据权利要求1所述的一种整体式爆震冲压发动机,其特征在于:所述可开合进气道(1),由可移动中心锥(11)与内通道(12)构成;可移动中心锥(11)可沿发动机中轴线向上游或下游平移,可由螺杆驱动;可移动中心锥(11)移动至上止点时恰好使其最大外径与进气道(1)内壁贴合使可开合进气道(1)闭合;可开合进气道(1)闭合时,应满足燃烧室在高压工作时的气密性与强度;可移动中心锥(11)向下游平移至下止点后,可移动中心锥(11)与发动机内壁之间形成内通道(12),此时可开合进气道(1)完全开启;可移动中心锥(11)的作动总时间应小于1s,以保证火箭助推器与冲压发动机工作的快速切换;在可开合进气道(1)开启时,所形成的内通道(12)型面应满足发动机对来流流量与压缩比的要求。

3.根据权利要求1所述的一种整体式爆震冲压发动机,其特征在于:发动机启动前,所述火箭推进剂(4)存放于隔离段(2)与共用燃烧室(3)共同组成的内部腔室中,可为固体火箭推进剂也可为高压液体火箭推进剂;所述推进剂(4)仅用于使飞行器加速至飞行接力点。

4.根据权利要求1所述的一种整体式爆震冲压发动机,其特征在于:所述的可开合进气道(1)、 隔离段(2)、 共用燃烧室(3)与共用尾喷管(5)及其连接的强度应满足发动机工作时的需要。

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