[发明专利]一种汽车尾气净化装置有效
申请号: | 201910210714.8 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109707485B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 金辉;王盈盈 | 申请(专利权)人: | 金辉 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/08;F01N3/28;F01N5/04 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;李余江 |
地址: | 317100 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 净化 装置 | ||
1.一种汽车尾气净化装置,包括第一外壳和第二外壳,其特征在于:所述第一外壳左侧开口处固定连接有进气口,进气口通向转筒,转筒与第一外壳转动连接,且转筒内侧从左向右依次固定连接有吸附层和四排脱硫层,脱硫层上均匀分布有通气孔,且相邻通气孔侧面通过第一通孔贯通,转筒右侧通过连杆与转轴左端固定连接,转轴从左向右依次穿过锥形凸块、铁芯、第二外壳、转盘和防护隔板,其中转轴分别与锥形凸块、第二外壳和防护隔板转动连接,且转轴与铁芯和转盘固定连接,锥形凸块与第二外壳固定连接,铁芯侧面缠绕有线圈,第二外壳内侧面固定连接有与线圈配合的磁块,转盘侧面固定连接有环形均匀分布的风叶,转筒侧面的第一外壳与第二外壳之间形成第一氧化腔和第二氧化腔,所述第一氧化腔与连杆侧面之间设有第二通孔,第一氧化腔与第二氧化腔左侧设有的第三通孔,使汽车尾气通过脱硫层中进行脱硫处理之后,通过第二通孔进入第一氧化腔,之后通过第三通孔进入第二氧化腔,第一氧化腔内设有第一氧化块,第二氧化腔内设有第二氧化块,第二氧化腔右侧通向脱硝腔,脱硝腔内设有固定板,固定板上分布有第四通孔,且固定板侧面分别与第一外壳和第二外壳固定连接,固定板上固定连接有脱硝棒,脱硝腔右侧设有整流板,整流板分别与第一外壳和第二外壳固定连接,整流板右侧通向风叶。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置,其特征在于:相邻脱硫层之间的通气孔错开。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置,其特征在于:第一氧化块和第二氧化块均相间固定在第一外壳和第二外壳上,在第一氧化腔和第二氧化腔内形成S形通道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金辉,未经金辉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910210714.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:油分离器
- 下一篇:基于DPF/GPF双模态技术的发动机尾气后处理装置