[发明专利]泊位控制装置在审
申请号: | 201910214830.7 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109868771A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 项军龙 | 申请(专利权)人: | 南通帕哥智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 唐芳芳;张超丽 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 控制装置 泊位 阻挡组件 加强筋 交错设置 车位 转动设置 损伤 汽车 | ||
1.一种泊位控制装置,用于对车位进行控制,其特征在于:所述泊位控制装置设置在所述车位其中一侧,所述泊位控制装置包括一阻挡组件,所述阻挡组件转动设置,所述阻挡组件包括一挡板,所述挡板上设有若干加强筋,所述加强筋交错设置在所述挡板的平面上。
2.根据权利要求1所述的泊位控制装置,其特征在于:所述挡板大致为长方形,所述挡板四周边角处倒角设置。
3.根据权利要求1所述的泊位控制装置,其特征在于:所述阻挡组件处于非控制状态时,所述挡板与所述车位侧面重合设置;所述阻挡组件处于控制状态时,所述挡板在车位上投影的宽度大于0.6m。
4.根据权利要求3所述的泊位控制装置,其特征在于:所述阻挡组件沿竖直方向转动设置,所述阻挡组件翻转角度为90°,当所述阻挡组件处于控制状态时,所述挡板与所述车位侧面相互垂直设置。
5.根据权利要求1所述的泊位控制装置,其特征在于:所述阻挡装置处于控制状态时,最高点的高度大于300mm。
6.根据权利要求1所述的泊位控制装置,其特征在于:所述泊位控制装置还包括机盒组件及翻转组件,所述翻转组件用于对阻挡组件进行翻转。
7.根据权利要求6所述的泊位控制装置,其特征在于:所述翻转装置包括一开口指向所述机盒组件的驱动杆,所述挡板固定设置在所述驱动杆上。
8.根据权利要求7所述的泊位控制装置,其特征在于:所述机盒组件包括控制组件及固定板,所述控制组件固定设置在固定板上,所述控制组件包括一电机及驱动轴,所述驱动杆其中一端端部与所述驱动轴相连。
9.根据权利要求8所述的泊位控制装置,其特征在于:所述驱动杆与所述驱动轴连接一端端部设有弹簧轴头。
10.根据权利要求8所述的泊位控制装置,其特征在于:所述控制组件还包括一从动轴及罩壳,所述驱动轴及所述从动轴均贯穿所述罩壳设置,所述驱动杆另外一端与所述从动轴相互连接设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通帕哥智能科技有限公司,未经南通帕哥智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910214830.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种简易安装固定路桩
- 下一篇:一种脚踩式车位锁及其使用方法