[发明专利]车辆在审
| 申请号： | 201910217074.3 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN110341628A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 须藤淳一;新井博之;山田浩史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/06 | 分类号： | B60R16/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自放电 除电器 导电性材料 透明的 空气离子 电导通 空气流 正电荷 除电 车身 剥离 中和 变更 | ||
1.一种车辆，具备：
自放电式除电器，通过使负的空气离子产生的自放电来对在车身产生的正电荷进行中和除电；以及
透明的导电性材料，
所述自放电式除电器和所述透明的导电性材料电导通。
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，
所述透明的导电性材料配置于能够从所述车辆的外侧视觉识别的部分的至少一部分。
3.根据权利要求2所述的车辆，其中，
所述透明的导电性材料配置于所述车辆的外侧表面的至少一部分。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆，其中，
所述透明的导电性材料配置于构成所述车辆的一部分的绝缘体构件的表面上。
5.根据权利要求4所述的车辆，其中，
所述绝缘体构件为玻璃构件。
6.根据权利要求5所述的车辆，其中，
所述玻璃构件为车窗玻璃或车灯用玻璃。
7.根据权利要求4所述的车辆，其中，
所述绝缘体构件为树脂构件。
8.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆，其中，
所述自放电式除电器配置于无法从所述车辆的外侧视觉识别的部分的至少一部分。
9.根据权利要求1～8中任一项所述的车辆，其中，
所述自放电式除电器通过自放电对特定部位中的至少一处的正电荷进行中和除电，所述特定部位具有使行驶时在所述车身的周围流动的带正电的空气流从沿着所述车身的表面的流动开始向从所述车身的表面离开的流动变化的剥离形状。
10.根据权利要求1～9中任一项所述的车辆，其中，
所述自放电式除电器为包括导电性金属材料的带电抑制构件，所述导电性金属材料具有使所述自放电产生的角部。
11.根据权利要求1～10中任一项所述的车辆，其中，
所述自放电式除电器及所述透明的导电性材料通过直接连接而电导通。
12.根据权利要求1～10中任一项所述的车辆，其中，
所述自放电式除电器及所述透明的导电性材料通过经由导电性构件间接地连接而电导通。
13.根据权利要求1～12中任一项所述的车辆，其中，
所述透明的导电性材料为离子液体、导电性高分子或金属有机构造体。
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