[发明专利]空气弹簧及轨道车辆在审
| 申请号： | 201910217980.3 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN109780126A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 张晓鹏;高志桦;王国栋;刘冬;王传磊;徐雯学 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/10 | 分类号： | F16F13/10;F16F9/34;F16F9/32;F16F9/04;B61F5/10 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气弹簧 内囊 上盖板 外囊 垂向减振器 安装底座 轨道车辆 间隔设置 下支撑座 减振器 支撑座 转向架 空气悬挂系统 布置空间 封闭空间 橡胶气囊 多构件 节约 内置 应用 | ||
1.空气弹簧，其特征在于，包括：
上盖板；
下支撑座，与上盖板间隔设置；
安装底座，与下支撑座间隔设置；
橡胶气囊，包括内囊和外囊，所述内囊设置在上盖板和支撑座之间，所述外囊与内囊设置，设置在上盖板和支撑座之间，内囊和外囊形成封闭空间；
减振器，安装在上盖板与安装底座之间，沿空气弹簧径向位于内囊内侧。
2.如权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于：所述上盖板上设置有至少一个节流孔，所述节流孔连通内囊和外囊形成的封闭空间与外界。
3.如权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于：所述节流孔设置在节流螺堵上。
4.如权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于：所述安装底座包括靠近支撑座的第一座板，以及与第一座板间隔设置远离支撑座的第二座板，第一座板和第二座板之间设置有安装梁，减振器一端穿过第一座板，安装在安装梁上。
5.如权利要求4所述的空气弹簧，其特征在于：第一座板和第二座板之间进一步设置有减振元件。
6.如权利要求5所述的空气弹簧，其特征在于：所述减振元件为橡胶弹簧。
7.如权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于：所述上盖板包括第一盖板，内囊以及外囊与第一盖板连接；所述空气弹簧进一步包括内筒，第一盖板上设置有安装孔，内筒穿过所述安装孔，且径向位于内囊内侧；所述减振器位于内筒形成的空间内。
8.如权利要求7所述的空气弹簧，其特征在于：所述上盖板进一步包括第二盖板，所述内筒与第二盖板连接，第二盖板与第一盖板连接，减振器一端安装在第二盖板上。
9.如权利要求7所述的空气弹簧，其特征在于：上盖板沿上盖板径向设置有上盖板内子口和上盖板外子口；支撑座沿支撑座径向设置有支撑座内子口和支撑座外子口；所述内囊设置在上盖板内子口和支撑座内子口之间，所述外囊设置在上盖板外子口和支撑座外子口之间。
10.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求1至9中任意一项所述的空气弹簧。
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