[发明专利]车辆用冷却系统

权利要求书

1.一种车辆用冷却系统，具备：

被冷却体，其搭载于车辆；

循环流路部，其具有第1流路部和第2流路部，供对所述被冷却体进行冷却的制冷剂进行循环；

电磁阀，其具有阀体，能够通过使所述阀体在规定方向上移动，对所述第1流路部与所述第2流路部被连接的打开状态、和所述第1流路部与所述第2流路部被切断的关闭状态进行切换；以及

泵部，其使所述制冷剂在所述循环流路部内循环，

所述循环流路部具有：

阀体收纳部，其连接所述第1流路部和所述第2流路部并收纳所述阀体；和

连接流路部，其一端与所述第1流路部连接，

所述阀体收纳部具有：

第1收纳部，其位于所述规定方向上的一侧；和

第2收纳部，其位于所述规定方向上的另一侧，通过所述阀体所述第2收纳部与所述第1收纳部被分隔开来，并且在所述打开状态时该第2收纳部对所述第1流路部和所述第2流路部进行连接，

所述连接流路部的另一端相对于所述第1收纳部开口，由此，在所述电磁阀的关闭状态下，由于经由所述连接流路部流入所述第1收纳部内的所述制冷剂的压力而对所述阀体施加的流体力抵消由于所述第1流路部内的所述制冷剂的压力而对所述阀体施加的流体力的至少一部分，

所述阀体收纳部具有在所述打开状态下对所述第2收纳部和所述第2流路部进行连接的第1孔部，

所述阀体具有外周面，该外周面能够在相对于所述阀体收纳部的内周面进行滑动的同时，在所述规定方向上移动，所述阀体在所述关闭状态下利用所述外周面封闭所述第1孔部。

2.根据权利要求1所述的车辆用冷却系统，其中，

所述阀体具有第1受压面，该第1受压面朝向所述规定方向的一侧且面向所述第1收纳部的内部，

所述第1受压面是平坦的面。

3.根据权利要求1所述的车辆用冷却系统，其中，

所述阀体具有：

第1受压面，其朝向所述规定方向的一侧且面向所述第1收纳部的内部；以及

第2受压面，其朝向所述规定方向的另一侧且在所述关闭状态下面向所述第1流路部的内部，

所述第1受压面的面积大于所述第2受压面的面积。

4.根据权利要求2所述的车辆用冷却系统，其中，

所述阀体具有：

第1受压面，其朝向所述规定方向的一侧且面向所述第1收纳部的内部；以及

第2受压面，其朝向所述规定方向的另一侧且在所述关闭状态下面向所述第1流路部的内部，

所述第1受压面的面积大于所述第2受压面的面积。

5.根据权利要求1所述的车辆用冷却系统，其中，

所述阀体收纳部的内周面是圆筒状，

所述阀体是具有所述外周面的圆柱状。

6.根据权利要求5所述的车辆用冷却系统，其中，

所述第1孔部设置在构成所述阀体收纳部的壁部中的径向的周壁部上，

所述阀体收纳部具有第2孔部，该第2孔部设置在构成所述阀体收纳部的壁部中的所述规定方向的另一侧的底壁部上，

所述阀体的所述规定方向的一侧的面是第1受压面，该第1受压面朝向所述规定方向的一侧且面向所述第1收纳部的内部，

所述阀体的所述规定方向的另一侧的面的一部分是第2受压面，该第2受压面朝向所述规定方向的另一侧且在所述关闭状态下经由所述第2孔部的内部面向所述第1流路部的内部，

所述阀体在所述关闭状态下从所述规定方向的一侧封闭所述第2孔部。

7.根据权利要求1所述的车辆用冷却系统，其中，

所述车辆用冷却系统还具备对所述制冷剂进行冷却的冷却部。

8.根据权利要求1所述的车辆用冷却系统，其中，

所述被冷却体是驱动所述车辆的驱动部。