[发明专利]一种具有抗冲击性的汽车防撞梁

权利要求书

1.一种具有抗冲击性的汽车防撞梁，其特征在于，包括防撞梁一（1）、防撞梁二（2）和安装座（3），所述防撞梁一（1）位于所述防撞梁二（2）的前端，所述安装座（3）位于所述防撞梁二（2）的底端，所述防撞梁二（2）的两端均设置有导向块（4），所述导向块（4）的上端相对应一侧均设置有与所述防撞梁一（1）相配合的滑槽（5），所述防撞梁二（2）与所述安装座（3）之间设置有定位块一（6）和定位块二（7），所述定位块一（6）的上端和所述防撞梁一（1）之间设置有贯穿所述防撞梁二（2）中部的缓冲组件（8），所述定位块二（7）与所述防撞梁一（1）的两端之间均设置有贯穿所述防撞梁二（2）两端的支撑组件（9），所述防撞梁一（1）和所述防撞梁二（2）的中部且位于所述缓冲组件（8）和所述支撑组件（9）之间设置有减震组件（10）。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击性的汽车防撞梁，其特征在于，所述导向块（4）与所述防撞梁二（2）之间通过螺栓（11）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击性的汽车防撞梁，其特征在于，所述缓冲组件（8）包括位于所述防撞梁二（2）中部的固定套一（12），所述固定套一（12）的内部顶端设置有与所述固定套一（12）相适配的所述滑块一（13），所述滑块一（13）与所述防撞梁一（1）之间设置有支撑柱一（14），所述滑块一（13）的下端设置有连接杆（15），并且，所述连接杆（15）延伸至所述固定套一（12）的底端外部，所述连接杆（15）位于所述固定套一（12）的内部套设有缓冲弹簧（16），所述连接杆（15）的底端设置有所述连接件（17），所述连接件（17）的两侧边对称设置有连接管一（18）和连接管二（19），所述连接管一（18）和所述连接管二（19）远离所述连接件（17）的一端均设置有滑杆（20），所述滑杆（20）的外侧且靠近所述连接管一（18）的一端的外侧套设有与所述滑杆（20）相配合的套管（21），所述套管（21）远离所述连接杆（15）的一侧均设置有转动杆（22），所述转动杆（22）与所述套管（21）之间均通过所述连接块（23）连接，所述转动杆（22）的一端设置有均与所述定位块一（6）固定连接的支撑块（24），并且，所述转动杆（22）的顶端贯穿所述支撑块（24）的一端并与所述支撑块（24）相配合连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有抗冲击性的汽车防撞梁，其特征在于，所述转动杆（22）的顶端均设置有限位块（25）。

5.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击性的汽车防撞梁，其特征在于，所述支撑组件（9）包括位于所述防撞梁二（2）与所述定位块二（7）之间设置有支撑套（26），所述防撞梁二（2）的两端中部设置有依次贯穿所述防撞梁二（2）和所述支撑套（26）中部的固定环（27），所述固定环（27）套设有固定柱（28），所述固定柱（28）的底端设置有柔性垫（29），所述固定柱（28）的上端且位于所述防撞梁一（1）和所述防撞梁二（2）之间套设有减震弹簧一（30）。

6.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击性的汽车防撞梁，其特征在于，所述减震组件（10）包括位于所述防撞梁二（2）上端中部两侧的连接套（31），所述连接套（31）的内部设置有伸缩杆（32），所述伸缩杆（32）的外部套设有减震弹簧二（33），所述伸缩杆（32）的顶端设置有滑块二（34），所述滑块二（34）均与所述防撞梁一（1）之间设置有支撑柱三（35）。

7.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击性的汽车防撞梁，其特征在于，所述防撞梁一（1）的前端设置有加固板（36）。