[发明专利]导轨焊接夹具在审
申请号: | 201910223665.1 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN109909663A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 李良金;刘晓燕;莫桥焕;叶俊涛 | 申请(专利权)人: | 广州川也汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510800 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 导轨焊接 电动推杆 驱动装置 固定板 固定箱 连接板 活动杆 活动柱 推动杆 压块 底座 夹具技术领域 隔板焊接 夹持装置 承重板 定位槽 内顶部 导轨 卡板 转块 转轮 转轴 保证 | ||
1.一种导轨焊接夹具,包括底座(1)、固定板(2)、驱动装置(3)和夹持装置(4),所述底座(1)包括定位槽(11)和承重板(12),所述驱动装置(3)的右侧与固定板(2)的左侧固定连接,其特征在于:所述驱动装置(3)包括固定箱(31)、连接板(32)、电动推杆(33)、活动杆(34)、两个推动杆(35)、转轴(36)、转轮(37)、压块(38)、两个活动柱(39)和两个转块(310),所述固定箱(31)的右侧与固定板(2)的左侧固定连接,所述连接板(32)的顶部与固定箱(31)的内顶部固定连接,所述电动推杆(33)的右侧与连接板(32)的左侧固定连接,所述活动杆(34)的右侧与电动推杆(33)的左侧固定连接,所述推动杆(35)的顶部与活动杆(34)的底部固定连接,所述转轴(36)的外侧贯穿固定箱(31)且与固定箱(31)活动连接,所述活动柱(39)的背侧与转轮(37)的正面固定连接,所述压块(38)的右侧与转轮(37)的左侧固定连接;
所述夹持装置(4)包括四个固定杆(41)、滑板(42)、四个弹簧(43)、两个滑杆(44)和卡板(45),四个所述固定杆(41)均分为两组,两组所述固定杆(41)为前后平行设置,所述固定杆(41)的顶部和底部分别与固定箱(31)的内顶部和内底部固定连接,所述固定杆(41)的外侧贯穿滑板(42)且与滑板(42)活动连接,所述滑杆(44)的顶部与滑板(42)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的导轨焊接夹具,其特征在于:所述转轮(37)位于固定箱(31)的内部,所述转轴(36)的外侧贯穿转轮(37)且与转轮(37)固定连接。
3.根据权利要求1所述的导轨焊接夹具,其特征在于:两个所述转块(310)的相对一侧分别与固定箱(31)的正面和背侧搭接,所述转轴(36)的正面和背侧分别与两个转块(310)的相对一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的导轨焊接夹具,其特征在于:所述弹簧(43)的顶部与滑板(42)的底部固定连接,所述弹簧(43)的底部与固定箱(31)的内底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的导轨焊接夹具,其特征在于:所述活动杆(34)位于两组固定杆(41)之间,左侧所述推动杆(35)的左侧与两个活动柱(39)中位于上方活动柱(39)的右侧搭接。
6.根据权利要求1所述的导轨焊接夹具,其特征在于:所述滑杆(44)的底端贯穿固定箱(31)且与固定箱(31)活动连接,所述滑杆(44)的底部与卡板(45)的顶部固定连接。
7.根据权利要求1所述的导轨焊接夹具,其特征在于:所述定位槽(11)开设于底座(1)的顶部,所述承重板(12)的右侧与底座(1)的左侧固定连接。
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