[发明专利]用于车辆空调系统的维修系统在审
申请号: | 201910225966.8 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN110293813A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 格罗斯·菲利克斯 | 申请(专利权)人: | 多美达瑞典有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 王智;李海菊 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适配器单元 填充设备 维修系统 冷却剂 车辆空调系统 压缩机油 排放 联接 附接 配置 流动路径 可移除 填充 | ||
1.一种用于车辆空调系统(100)的维修系统(1),该维修系统包括排放和填充设备(10)以及
用于冷却剂和/或压缩机油(40)的容器(30),其中
该排放和填充设备(10)能够从该车辆空调系统(100)的回路(101)中提取冷却剂和/或压缩机油(40)、并且将冷却剂和/或压缩机油(40)填充到该车辆空调系统(100)的回路(101)中,
其特征在于,
该维修系统(1)包括适配器单元(20),该适配器单元被配置为提供该容器(30)与该排放和填充设备(10)之间的可移除连接、以及在该容器(30)与该排放和填充设备(10)之间用于该冷却剂和/或该压缩机油(40)的流动路径(23),其中该适配器单元(20)包括至少两个联接部分(21,22),其第一联接部分(21)被配置为联接到该排放和填充设备(10)的附接部分(11),并且第二联接部分(22)被配置为联接到该容器(30)的附接部分(31)。
2.根据权利要求1所述的维修系统(1),
其中该容器(30)容纳要填充在该车辆空调系统(100)中的新鲜冷却剂和/或压缩机油(40)。
3.根据权利要求1或2所述的维修系统(1),
其中该容器(30)是单向容器并且被配置为气密密封直到该适配器单元(20)的第二联接部分(22)联接到该容器(30)的附接部分(31)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的维修系统(1),
其中该排放和填充设备(10)包括称重单元(12),该称重单元被配置为捕获至少该适配器单元(20)和该容器(30)的重量,并且
其中该适配器单元(20)和该容器(30)具有由该排放和填充设备(10)指定为目标重量的特定总重量。
5.一种适配器单元(20),该适配器单元用于根据前述权利要求中任一项所述的维修系统(1)。
6.根据权利要求5所述的适配器单元(20),
其中该适配器单元(20)被分割成至少两个部件(24,25),其第一部件(24)包括该第一联接部分(21),并且其第二部件(25)包括该第二联接部分(22)。
7.根据权利要求6所述的适配器单元(20),
其中该至少两个部件(24,25)被配置成通过螺纹联接可拆卸地彼此连接。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的适配器单元(20),
其中该第一联接部分(21)包括第一螺纹(26),该第一螺纹被提供用于该第一联接部分(21)与该排放和填充设备(10)的附接部分(11)之间的螺纹联接。
9.根据权利要求8所述的适配器单元(20),
其中该第一螺纹(26)是外螺纹。
10.根据权利要求5至9中任一项所述的适配器单元(20),
其中该第二联接部分(22)包括第二螺纹(27),该第二螺纹被提供用于该第二联接部分(22)与该容器(30)的附接部分(31)之间的螺纹联接。
11.根据权利要求10所述的适配器单元(20),
其中该第二螺纹(27)是外螺纹。
12.根据权利要求7、8和10中至少一项所述的适配器单元(20),
其中该适配器单元包括这些螺纹联接中的至少一者的用于工具辅助操纵的部分(29)。
13.根据权利要求12所述的适配器单元(20),
其中该用于工具辅助操纵的部分(29)包括狭槽,该狭槽用于紧固或松开该适配器单元(20)与该容器(30)之间的螺纹联接,其中该狭槽位于由该适配器单元(20)提供并且指向该排放和填充设备(10)的流动路径(23)的入口处。
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