[发明专利]铁路信号应急控制系统在审

专利信息
申请号: 201910227150.9 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN109765835A 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 陈光武;杨菊花;邢东峰;石建强;李鹏;司涌波;梁豆豆 申请(专利权)人: 兰州交通大学;陈光武
主分类号: G05B19/048 分类号: G05B19/048;G08C23/06
代理公司: 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 代理人: 李戍
地址: 730000 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 信号执行 轨旁 信号控制装置 应急电源装置 操作显示装置 应急控制系统 应急通信光缆 铁路信号 应急电缆 应急电源 电缆盘 铁路信号系统 安全控制 机电连接 设备通信 通信连接 信号基础 铁路 电源 应急 运营 恢复
【权利要求书】:

1.一种铁路信号应急控制系统,其特征在于,包括,信号控制装置、应急电源装置、操作显示装置、轨旁信号执行机、应急电源电缆盘、应急通信光缆盘和应急电缆盘,所述轨旁信号执行机通过应急电缆盘与铁路的信号基础设备通信连接,所述应急电源装置通过应急电源电缆盘与所述轨旁信号执行机电连接,且所述应急电源装置为信号控制装置及操作显示装置提供电源,所述信号控制装置通过应急通信光缆盘与所述轨旁信号执行机通信连接。

2.根据权利要求1所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,还包括,应急保障车、辅助电源和轨道车,所述信号控制装置、应急电源装置、操作显示装置、轨旁信号执行机、应急电源电缆盘、应急通信光缆盘、应急电缆盘、辅助电源和轨道车均设置在应急保障车内。

3.根据权利要求2所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述应急保障车上设置车厢应急电源输出口和车厢控制输出口,所述车厢应急电源输出口与所述应急电源装置电连接,所述车厢控制输出口与所述信号控制装置通信连接。

4.根据权利要求2所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述应急通信光缆盘为多芯光纤,且所述应急通信光缆盘上配置有光纤接口。

5.根据权利要求2所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述应急电源电缆盘和轨旁信号执行机电源接口均配置有电源防雷单元。

6.根据权利要求2所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述信号控制装置,包括计算机、维修监测机和前置通信终端,所述计算机和维修监测机均与前置通信终端通信连接。

7.根据权利要求2所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述应急保障车的车厢为密封式,则所述应急保障车的车厢的三面为活动设置。

8.根据权利要求2所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述辅助电源,所述辅助电源的输出端与应急电源装置的输入端电连接,所述辅助电源包括发电机、电源车和市电配电箱。

9.根据权利要求2所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述轨旁信号执行机包括后置通信终端和执行机,所述后置通信终端和执行机通信连接。

10.根据权利要求9所述的铁路信号应急控制系统,其特征在于,所述执行机为多个,且每个执行机均至少设置一套安全控制单元,所述安全控制单元对信号基础设备进行轨旁控制和状态采集。

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