[发明专利]刹车连动系统

权利要求书

1.一种刹车连动系统，包括：

一摆臂，具有一第一端与一第二端，该第一端与该第二端彼此相对；

一入力组件，销连接至该摆臂的该第一端与该第二端之间，组配提供一输入力，使该摆臂沿该输入力的方向产生位移；

一第一出力组件，销连接至该摆臂的该第一端，对应该入力组件的该输入力产生一第一输出力；

一杠杆比调变机构，滑动地连接至该摆臂的该第二端，对应该入力组件的该输入力产生一调变力，使该摆臂的该第一端与该第二端相对摆动；以及

一第二出力组件，滑动地连接至该杠杆比调变机构，因应该入力组件的该输入力、该第一输出力以及该调变力产生一第二输出力，其中该第二输出力与该第一输出力的比例，随着该输入力的变化，呈一非线性的关系变化。

2.如权利要求1所述的刹车连动系统还包括一壳体，具有一容置空间，该摆臂与该杠杆比调变机构容置于该容置空间，且该杠杆比调变机构设置于该壳体上。

3.如权利要求2所述的刹车连动系统，其中该杠杆比调变机构包括一启动延迟组件以及一力分配组件，其中启动延迟组件设置于该壳体，滑动地连接至该摆臂的该第二端，对应该入力组件的该输入力产生该调变力，以延迟该第二出力组件产生该第二输出力，其中该力分配组件设置于该壳体，滑动地连接至该摆臂的该第二端，于该摆臂沿该输入力的方向产生位移时，调变该力分配组件与该摆臂的一抵顶点。

4.如权利要求3所述的刹车连动系统，其中该摆臂包括一第一滑轮，设置于该第二端，滑动地连接至该杠杆比调变机构，其中该启动延迟组件包括一转动件以及一弹性件，该转动件枢接于该壳体，且具有至少一第一臂，其中该第一滑轮滑动地连接该转动件的该第一臂，该转动件连接该弹性件的一端，该弹性件的另一端连接至该壳体，其中该弹性件提供一弹力使该转动件转动并以该第一臂抵顶该摆臂的该第一滑轮。

5.如权利要求4所述的刹车连动统，其中该第一臂具有一弧面，该第一滑轮透过该弧面滑动地连接至转动件的该第一臂。

6.如权利要求3所述的刹车连动系统，其中该杠杆比调变机构力分配组件包括至少一第一杆件，销连接于该壳体，其中该摆臂沿该输入力方向产生位移时，该摆臂抵顶该第一杆件，该第一杆件转动并抵顶或拉动该第二出力组件，以产生该第二输出力。

7.如权利要求6所述的刹车连动系统，其中该第一杆件包括彼此相对的一第一端、一第二端以及一第二滑轮，该第一端销连接至该壳体，该第二滑轮设置于该第二端，其中于该摆臂沿该输入力的方向产生位移并抵顶该第二滑轮滑动时，该第一杆件以该第一杆件的该第一端为中心转动。

8.如权利要求7所述的刹车连动系统，其中该力分配组件还包括一第二杆件，其中该第二杆件包括彼此相对的一第一端、一第二端以及一第三滑轮，该第一端销连接至该壳体，该第三滑轮设置于该第二端，其中于该第一杆件以该第一杆件的该第一端为中心转动时，该第一杆件抵顶该第三滑轮，该第二杆件以该第二杆件的该第一端为中心转动，且该第二杆件抵顶或拉动该第二出力组件，以产生该第二输出力。

9.如权利要求1所述的刹车连动系统，其中该第一出力组件与该第二出力组件系选自由一鼓式刹车机构与一碟式刹车机构所构成的群组中的一者。

10.如权利要求1所述的刹车连动系统，其中该第一出力组件与该第二出力组件分别为一后轮刹车机构与一前轮刹车机构。