[发明专利]浮动车路况信息采集方法、装置、设备及系统在审

专利信息
申请号: 201910232162.0 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN109856660A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 陈嘉扬;周郭许;吴泽鑫 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: G01S19/46 分类号: G01S19/46;G01S19/52
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 510060 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 定位终端 浮动车 路况信息采集 无线通信网络 信息监控中心 设备及系统 微处理器 定位信息 辅助GPS 采集功能模块 车辆位置信息 定位信息请求 定位信息数据 交通信息参数 实时路况信息 车辆GPS定位 电子地图 定位算法 复杂环境 模块发送 通信模块 行驶路段 智能交通 准则判断 位信息 有效地 预设定 调用 路况 匹配 解析 采集 反馈 申请 服务
【说明书】:

发明实施例公开了一种浮动车路况信息采集方法、装置、设备及系统。其中,系统包括定位终端、无线通信网络及信息监控中心。定位终端包括从GPS接收机中获取车辆GPS定位信息的GPS模块、基于辅助GPS定位算法获取车辆位置信息的辅助GPS模块、微处理器及与无线通信网络相对应的通信模块;微处理器根据预设定位信息采集准则判断获取车辆当前定位信息需要调用的定位信息采集功能模块,并向相应模块发送定位信息请求;信息监控中心用于解析定位终端反馈的定位信息数据,并与电子地图进行匹配以确定浮动车交通信息参数及行驶路段的实时路况信息。本申请解决了相关技术中复杂环境定位精度差的现状,有效地提升了在不同路况环境下的智能交通服务质量。

技术领域

本发明实施例涉及城市智能交通技术领域,特别是涉及一种浮动车路况信息采集方法、装置、设备及系统。

背景技术

道路交通信息为ITS(Intelligent Traffic System,智能交通系统)信息中最基础,最重要的部分。从信息处理的角度,ITS涉及数据采集、数据处理、信息发布和信息利用,这些环节成为ITS的信息链。动态交通信息采集已经成为智能交通管理的重要基础。其中,浮动车采集技术是一项新兴的动态交通信息采集技术。

随着社会经济发展,城市化和居民出行机动化速度加快,城市居民机动车保有量呈现爆炸式增长。交通拥堵和交通拥堵导致的交通事故、环境污染、能源消耗等问题,已经成为国际关注的问题,同时也成为世界难题。

传统的动态交通信息采集技术一般均采用基于GPS的浮动车定位技术,尽管其应用技术成熟且成本不高,但是,GPS很容易因高楼遮挡,立交桥,隧道等存在导致GPS信号盲区,或者天气等因素造成误差加大,定位错误或者数据异常。也就是说,在高楼林立的城市环境中GPS信号衰减厉害,存在多路径效应,难以满足在高楼遮挡,室内等复杂环境下的定位需求。

发明内容

本公开实施例提供了一种浮动车路况信息采集方法、装置、设备及系统,解决了相关技术中复杂环境定位精度差的现状,有效提高了浮动车定位精度,提升了在不同路况环境下的智能交通服务质量。

为解决上述技术问题,本发明实施例提供以下技术方案:

本发明实施例一方面提供了一种浮动车路况信息采集系统,包括设置在浮动车上的定位终端、无线通信网络及信息监控中心;

所述定位终端包括用于从GPS接收机中获取车辆GPS定位信息的GPS模块、用于基于辅助GPS定位算法获取车辆位置信息的辅助GPS模块、微处理器及与所述无线通信网络相对应的通信模块;

所述微处理器用于根据预设定位信息采集准则确定调用所述GPS模块还是所述辅助GPS模块以获取车辆当前定位信息,并向相应模块发送定位信息请求;所述定位信息采集准则用于确保所述定位终端采集符合预设精度条件的车辆定位信息;

所述信息监控中心用于解析所述定位终端反馈的定位信息数据,并与电子地图进行匹配以确定所述浮动车交通信息参数及行驶路段的实时路况信息。

可选的,所述无线通信网络为码分多址无线通信网络,相应的,所述通信模块为码分多址无线通信模块。

可选的,所述信息监控中心包括定位服务器、数据库服务器、网页服务器以及交通信息处理系统;

所述定位服务器用于向所述定位终端发送定位命令并解析所述定位终端反馈的定位信息数据结果;所述网页服务器用于对所述浮动车进行实时跟踪定位、地图信息查询及相应定位终端配置和用户管理;所述交通信息处理系统用于将所述定位终端采集的所述浮动车定位数据与电子地图中的道路信息进行比较,通过预存储数据处理算法确定所述浮动车的交通信息参数及行驶路段的实时路况信息。

可选的,所述信息监控中心还包括数据共享模块,所述数据共享模块用于将所述浮动车的实时路况信息发送至与所述浮动车位于同一个局域网的每个客户端。

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