[发明专利]高速公路交通时间地图构建方法、装置及系统

说明书

本发明提供一种高速公路交通时间地图构建方法、装置及系统，通过预先设定起始观测时间点t0、滚动预测周期T以及预测时间t；获取目标高速公路网，沿途各监测点当前监测数据；检测各监测点有效监测区域内的各待测车辆的单车速度，以及各待测车辆的平均速度，并获取与监测点相邻的下游监测点当前各待测车辆的平均速度；计算监测点有效监测区域内的待测车辆在预测时间t后的行驶距离，并将该待测车辆加载到该行驶距离对应路网位置，以构建在预测时间t后的高速公路交通时间地图。相当于根据目前高速公路网的监测点数据，实现了对高速公路交通时间地图的构建，预测结果准确、直观、明了。

技术领域

本发明涉及交通预测技术领域，尤其涉及一种高速公路交通时间地图构建方法、装置及系统。

背景技术

随着大量交通视频设备在高速公路沿线布设并投入使用，实时交通视频数据不间断地传输给高速公路交通管理部门，交通视频数据呈爆炸式增长，再加上以往对视频信号的分析判断主要依靠人的决策，使得我国高速公路管理与服务的问题日益凸显。高速公路网的感知能力不足，交通预测预警手段欠缺等问题急需改观。充分利用好交通视频监控数据，为高速公路管理者在管理当中从被动的信息收集到主动监测，实现决策者由被动式管理向主动式、人性化的管理方式转变，以提高高速公路路面交通通行效率与出行者的旅行感受，就越发显得重要。

发明内容

本发明提供的高速公路交通时间地图构建方法、装置及系统，主要解决的技术问题是：如何实现高速公路未来时段交通运行状况的准确预测。

为解决上述技术问题，本发明提供一种高速公路交通时间地图构建方法，包括：

设定起始观测时间点t0、滚动预测周期T以及预测时间t；

按照所述滚动预测周期T，获取目标高速公路网，沿途各监测点当前监测数据；

基于各所述监测点当前监测数据，检测各所述监测点有效监测区域内的各待测车辆的单车速度，以及所述各待测车辆的平均速度，将所述各待测车辆的平均速度作为第一平均速度；并将各所述待测车辆加载到所述目标高速公路网；所述目标高速公路网包括所述目标高速公路的地图以及所述沿途各监测点的位置分布；

获取与所述监测点相邻的下游监测点当前各待测车辆的平均速度，并作为第二平均速度；

基于所述单车速度与所述第二平均速度，计算所述监测点有效监测区域内的待测车辆在预测时间t后的行驶距离，并将该待测车辆加载到该行驶距离对应路网位置，以构建在所述预测时间t后的高速公路交通时间地图。

可选的，所述基于所述单车速度与所述第二平均速度，计算所述监测点有效监测区域内的待测车辆在预测时间t后的行驶距离包括：

判断所述第二平均速度是否存在；

如是，将所述单车速度与所述第二平均速度进行比较；当比较结果为所述单车速度小于所述第二平均速度时，计算所述单车速度与所述预测时间t之间的乘积，作为所述待测车辆在预测时间t后的行驶距离；当比较结果为所述单车速度大于等于所述第二平均速度时，计算所述单车速度与所述第二平均数据之间的均值，作为第三平均速度，计算所述第三平均速度与所述预测时间t之间的乘积，作为所述待测车辆在预测时间t后的行驶距离。

如否，计算所述单车速度与所述预测时间t之间的乘积，作为所述待测车辆在预测时间t后的行驶距离。

可选的，所述基于所述单车速度与所述第二平均速度，计算所述监测点有效监测区域内的待测车辆在预测时间t后的行驶距离包括：

判断所述第二平均速度是否存在；