[发明专利]交通工具异常行为检测

说明书

本申请涉及交通工具异常行为检测。一种交通工具包括第一系统(104)、第一传感器(150)、第二传感器(152)和处理器(120)。第一传感器被配置为生成指示第一系统的操作状态的第一传感器数据(151)。第二传感器被配置为生成与自适应性能度量调(135)相关联的第二传感器数据(153)。处理器被配置为：响应于确定第二传感器数据满足自适应性能度量调整标准(135)，基于第二传感器数据确定要与第一传感器数据进行比较的自适应性能度量(137)，以识别第一系统的异常行为。处理器(120)还被配置为将第一传感器数据(151)与自适应性能度量(137)进行比较，并响应于确定第一传感器数据(151)不满足自适应性能度量(137)而生成维护警报(139)。

技术领域

本公开总体上涉及交通工具异常行为检测。

背景技术

维护和故障检测极限(或阈值)通常基于整个交通工具队的交通工具类型(例如型号或构造)。作为这种维护极限的一个示例，机队中每架特定类型飞机的发动机空气过滤器可以每年更换(基于发动机空气过滤器一年的服务时间阈值)。作为这种故障检测极限的一个示例，发动机空气过滤器的故障阈值可以被设置为机队中每架特定类型的飞机的特定压降。

通常，这种极限是在假设交通工具队中交通工具的最坏情况操作环境或交通工具队中交通工具的平均操作环境的情况下建立的，并且不考虑单独的交通工具条件。对于交通工具队中的大多数交通工具来说，基于最坏情况操作环境的维护和故障检测极限将过于保守，导致维护成本高于必要水平。然而，基于交通工具队中交通工具的平均操作环境的维护和故障检测极限可能不适用于在不同于(例如优于或坏于)预期(例如平均情况或最坏情况)操作环境的操作环境中操作的交通工具。

发明内容

在特定实施方式中，一种交通工具，包括第一系统、第一传感器、第二传感器、存储器和处理器。第一系统为第一系统类型，并且第一传感器被配置为生成指示第一系统的操作状态的第一传感器数据。第二传感器被配置为生成与自适应性能度量调整标准相关联的第二传感器数据。存储器被配置为在交通工具的一个或多个操作期间存储第一传感器数据和第二传感器数据。处理器被配置为确定第二传感器数据是否满足自适应性能度量调整标准。处理器还被配置为响应于确定第二传感器数据满足自适应性能度量调整标准，基于第二传感器数据确定要与第一传感器数据进行比较的自适应性能度量，以识别第一系统的异常行为。处理器还被配置为将第一传感器数据与自适应性能度量进行比较，并且响应于确定第一传感器数据不满足自适应性能度量而生成维护警报。

在另一特定实施方式中，一种方法包括：在装置处从第一传感器接收指示第一系统类型的第一系统的操作状态的第一传感器数据。该方法还包括在该装置处从第二传感器接收与自适应性能度量调整标准相关联的第二传感器数据。该方法还包括在该装置处确定第二传感器数据是否满足自适应性能度量调整标准。该方法还包括，基于确定第二传感器数据满足自适应性能度量调整标准，基于第二传感器数据确定自适应性能度量。该方法还包括在该装置处将第一传感器数据与自适应性能度量进行比较，以识别第一系统的异常行为；以及基于确定第一传感器数据不满足自适应性能度量，在该装置处生成维护警报。

在另一特定实施方式中，一种计算机可读存储装置，存储指令，当由处理器执行指令时，这些指令使得处理器执行的操作包括：从第一传感器接收指示第一系统类型的第一系统的操作状态的第一传感器数据。这些操作还包括从第二传感器接收与自适应性能度量调整标准相关联的第二传感器数据。这些操作还包括确定第二传感器数据是否满足自适应性能度量调整标准。这些操作还包括，基于确定第二传感器数据满足自适应性能度量调整标准，基于第二传感器数据选择性地确定自适应性能度量。这些操作还包括将第一传感器数据与自适应性能度量进行比较，以识别第一系统的异常行为；以及基于确定第一传感器数据不满足自适应性能度量而生成维护警报。

本文所描述的特征、功能和优点可以在各种实施方式中独立实现，或者可以在其它实施方式中组合，其进一步的细节可以参考以下描述和附图找到。

附图说明