[发明专利]混凝土施工中缆机运输监测预警方法有效
申请号: | 201910234583.7 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN109896427B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 王飞;樊启祥;周绍武;张志伟;杨宗立;汪志林;尹习双;陈文夫;钟桂良;牟荣峰;王孝海;杨宁;宋述军;刘金飞;郭增光;谭尧升;周孟夏;徐建江;乔雨;冯奕;金治成;李果;晁燕安;黄伟;周天刚;曾贺川;张志豪 | 申请(专利权)人: | 中国三峡建设管理有限公司;中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C13/46;B66C15/06;B66C21/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 610042 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 施工 机运 监测 预警 方法 | ||
1.混凝土施工中缆机运输监测预警方法,其特征在于,它包括以下步骤:
步骤1,进行调度信息配置;
步骤2,混凝土运输车驶入转运平台后与缆机进行匹配,进入垂直运输阶段;
步骤3,缆机从转运平台出发后全过程监控缆机的时空位置d(xnt,ynt,znt),分析各环节效率;
步骤4,分析得出各环节效率后,在缆机驾驶室系统显示屏中提示,若某一环节耗时过长则向驾驶室发出声光提示信息,即时调整;同时分析缆机运行模式;
步骤5,回程阶段,以卸料位置为初始位置,分析过程同去程阶段;将运行分析结果反馈给缆机驾驶室以调整操作;
步骤6,对缆机是否相互干扰做实时预警与报警;
步骤7,通过上述步骤,实现对混凝土施工中垂直运输过程的监测与预警;
所述步骤1中具体操作过程为,在混凝土生产前,通过电脑客户端或者移动客户端进行调度信息配置,其中包括运输用运输车j、缆机n、仓面部位Ω;在混凝土浇筑过程中,若调度信息发生变化,调度人员及时进行更新;
所述步骤2中具体操作过程为:
步骤2.1:实时监测运输车j的位置D(xjt,yjt,zjt)与运输车j的卸料动作状态Ijm,其中m=0表示未卸料,m=1表示卸料;
步骤2.2:当监测到运输车j的卸料动作状态Ijm从0转换为1的时刻,记录该时刻Tj1以及运输车j的位置D1(xjt,yjt,zjt),再监测运输车j卸料动作状态从1转换为0的时刻Tj0;
步骤2.3:同时监测移动至转运平台的缆机n的位置d(xnt,ynt,znt),在转运平台监测到缆机n的状态信息后,同时对运输车j和缆机n进行匹配,计算运输车j与缆机n的距离:
计算分析缆机n编号L=index(min(ΔDjn)),若L≠l,则在系统中发出报警,通知现场调度人员立即整改;同时计算转运时间Δtt=Tj0-Tj1,并在系统显示屏中实时显示,若接近或超出系统设定时间tt,则发出预警与报警;
式中:ΔDjn为Tj0时刻运输车j与缆机n的距离;xjt,yjt,zjt为运输车j在Tj1时刻的空间位置;xnt,ynt,znt为缆机n在Tj0时刻的空间位置;min为最小函数值计算符号;index为序号索引值函数计算符号;L为缆机n编号;Δtt为时刻Tj0和Tj1之间的时间间隔;tt为系统设定时间间隔。
2.根据权利要求1所述的混凝土施工中缆机运输监测预警方法,其特征在于,所述步骤3中缆机从转运平台出发后全过程监控缆机的时空位置d(xnt,ynt,znt),其监控时间间隔为每1秒发送一次状态数据;缆机的单循环各特征时空值位置采用A-B-C-D-E-F-G各阶段位置;其中各特征时空值位置说明如下:
F至G为缆机吊罐进入转运平台范围并稳定的阶段,高程上下波动5m为限;
G至运输车行程开关打开的时间为运输车与缆机对位阶段;
A至B为缆机从运输车受完料并提升阶段;
B至C为重罐运输阶段;
C至D为缆机吊罐仓面对位阶段;
D至E为仓面卸料阶段,吊钩高于仓面5m且缆机高程最低点向上波动2.5m;
E至F为空罐返回阶段。
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