[发明专利]混凝土施工中缆机运输监测预警方法有效

专利信息
申请号: 201910234583.7 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN109896427B 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 王飞;樊启祥;周绍武;张志伟;杨宗立;汪志林;尹习双;陈文夫;钟桂良;牟荣峰;王孝海;杨宁;宋述军;刘金飞;郭增光;谭尧升;周孟夏;徐建江;乔雨;冯奕;金治成;李果;晁燕安;黄伟;周天刚;曾贺川;张志豪 申请(专利权)人: 中国三峡建设管理有限公司;中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
主分类号: B66C13/16 分类号: B66C13/16;B66C13/46;B66C15/06;B66C21/00
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 李登桥
地址: 610042 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 混凝土 施工 机运 监测 预警 方法
【说明书】:

发明公开了混凝土施工中缆机运输监测预警方法,步骤1,进行调度信息配置;步骤2,混凝土运输车驶入转运平台后与缆机进行匹配,进入垂直运输阶段;步骤3,缆机从转运平台出发后全过程监控缆机的时空位置,分析各环节效率;步骤4,分析得出各环节效率后,在缆机驾驶室系统显示屏中提示,若某一环节耗时过长则向驾驶室发出声光提示信息,即时调整;同时分析缆机运行模式;步骤5,回程阶段,以卸料位置为初始位置,分析过程同去程阶段;将运行分析结果反馈给缆机驾驶室以调整操作;步骤6,对缆机是否相互干扰做实时预警与报警;步骤7,通过上述步骤,实现对混凝土施工中垂直运输过程的监测与预警。

技术领域

本发明属于水利工程混凝土浇筑施工中安全控制领域,主要用于水利工程大体积混凝土施工中垂直运输过程安全预警。

背景技术

混凝土垂直运输是水利工程混凝土浇筑过程中衔接水平运输的另一重要施工环节,负责把大体积混凝土从转运平台垂直运输至施工面特定位置。

在水利工程混凝土施工运输场景中,大体积混凝土在拌合楼处生产,一般通过运输车经工区内的交通线路运输至垂直运输阶段的转运平台。水利工程中尤其是混凝土坝不同部位对混凝土性能要求各异,因而涉及到的混凝土级配种类较多。某级配混凝土经运输车水平运输转运于指定的垂直运输设备后运输至混凝土坝指定部位。对于深山峡谷中的混凝土坝,垂直运输通常采用多套缆机进行混凝土垂直运输。现场混凝土生产与运输活动节奏快,各环节要求衔接紧凑,但是常存在运输车与缆机衔接时间过长、缆机空中运行各环节效率统计困难、一次吊运对位失误率高等问题。

传统的混凝土施工垂直运输调度通常是通过施工面调度指挥人员与缆机机械操作手通过长波等设备进行沟通来完成调度。在高强度的生产与运输调度活动中,由于疲劳、疏忽等人为原因及施工组织问题导致混凝土在垂直运输过程中无法保证混凝土与下料位置的一次匹配成功率,造成运输效率损失的问题;同时也无法实现实时调度与预警,无法保证制定的规划调度计划与实际情况完全相符。

综上,传统的混凝土垂直运输规划与调度管理相对比较粗犷,依靠加强调度人员的作业培训,增强调度作业熟练度等途径来保证混凝土垂直运输的效率与质量等。在实际混凝土生产运输过程中,混凝土的运输环节的衔接效率影响运输效率,现场调度人员的沟通配合也直接影响运输效率与运输质量。由于现场的混凝土调度受人为因素和施工组织的影响,难以对混凝土水平运输的各个环节进行效率控制与预警,难以避免运输车误装料与缆机中转设备匹配失误的问题的发生。

发明内容

本发明提供一种混凝土施工垂直运输效率与质量预警方法,采用相关监测硬件对运输车和缆机的运行状态进行监控,分析判断混凝土运输效率是否低于预警值、混凝土匹配信息是否有误并进行预警,避免由混凝土运输失误导致施工质量事故情况的发生。

为了实现上述的技术特征,本发明的目的是这样实现的:混凝土施工中缆机运输监测预警方法,它包括以下步骤:

步骤1,进行调度信息配置;

步骤2,混凝土运输车驶入转运平台后与缆机进行匹配,进入垂直运输阶段;

步骤3,缆机从转运平台出发后全过程监控缆机的时空位置d(xnt,ynt,znt),分析各环节效率;

步骤4,分析得出各环节效率后,在缆机驾驶室系统显示屏中提示,若某一环节耗时过长则向驾驶室发出声光提示信息,即时调整;同时分析缆机运行模式;

步骤5,回程阶段,以卸料位置为初始位置,分析过程同去程阶段;将运行分析结果反馈给缆机驾驶室以调整操作;

步骤6,对缆机是否相互干扰做实时预警与报警;

步骤7,通过上述步骤,实现对混凝土施工中垂直运输过程的监测与预警。

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