[发明专利]一种用于汽车动力总成的分离协同测试方法及系统

权利要求书

1.一种用于汽车动力总成的测试系统，其特征在于，所述用于汽车动力总成的测试系统包括动力系统试验台和车辆系统试验台；

动力系统试验台包括动力系统、动力系统的测试系统；

车辆系统试验台包括重组的车辆系统、车辆系统的测试系统，重组的车辆系统为分离原车辆与其动力系统，用替代电机取代动力系统，重新组成车辆系统，所述用于汽车动力总成的测试系统用于协同地测试动力系统和车辆系统中动力传动系统的性能指标；

所述动力系统为原车上分离的系统，包含发动机总成，原车动力控制单元通过延长线束分别与动力系统、车辆系统相连，原车动力控制单元的功能包括发送转矩控制信号和发送发动机总成运行信号；

所述动力系统的测试系统包括测功机单元和测功机控制柜单元，测功机控制柜单元与原车动力控制单元通过线缆相连，测功机控制柜单元用于接收所述发动机总成实际的转速和转矩，测功机单元用于测试所述发动机总成实际的转速和转矩、控制动力系统中发动机总成的转速；

发动机总成与测功机单元通过连接盘和连接轴相连，发动机总成输出的转速和转矩通过连接盘和连接轴传递到测功机单元；

车辆系统包括替代电机，替代电机通过连接盘和连接轴与车辆系统中动力传动系统相连，替代电机输出的功率和转矩，通过连接盘和连接轴传递到动力传动系统；

所述车辆系统的测试系统包括通过线缆与车辆系统相连的车辆系统测功机单元和替代电机控制柜单元，替代电机控制柜单元用于控制替代电机的转速和转矩；

所述车辆系统测功机单元包括若干底盘测功机。

2.一种用于汽车动力总成的测试方法，用于控制权利要求1所述的一种用于汽车动力总成的测试系统，其特征在于，分离原车辆与其动力系统，用替代电机取代动力系统，重新组成车辆系统，协同地测试动力系统和车辆系统中的动力传动系统的性能指标；测试时，动力系统中发动机总成的转速和转矩与车辆系统中替代电机的转速和转矩相同。

3.如权利要求2所述一种用于汽车动力总成的测试方法，其特征在于，通过测功机单元控制发动机总成的转速，通过车辆系统的电子油门或油门踏板控制发动机总成的转矩。

4.如权利要求2所述一种用于汽车动力总成的测试方法，其特征在于，通过动力系统的测功机单元及其测功机控制柜单元测试发动机总成实际的转速和转矩，并传递给替代电机的控制柜单元，再通过替代电机控制柜单元控制替代电机输出同样的转速和转矩。

5.如权利要求2所述一种用于汽车动力总成的测试方法，其特征在于，动力系统通过原车动力控制单元接收车辆系统发送的运行信息。