[发明专利]车辆的电源系统

权利要求书

1.一种车辆的电源系统，其包括：

第一蓄电装置及第二蓄电装置，将电力供给至车辆的动力产生源中；

加温装置，消耗电力来对所述第一蓄电装置进行加温；

电力电路，设置有所述第一蓄电装置与所述第二蓄电装置及所述加温装置；

外部电力供给部，朝所述电力电路中供给所述车辆的外部的电力；

控制装置，控制所述电力电路及所述外部电力供给部；以及

温度获取部件，获取所述第一蓄电装置的温度；所述车辆的电源系统的特征在于，

所述外部电力供给部，包括：

电力输出部，输出外部电力；

供电线，连接所述电力输出部和所述加温装置；

充电线，连接所述电力输出部和所述电力电路；

供电接触器，设置于所述供电线上；以及

充电接触器，设置于所述充电线上；

所述控制装置在同时关闭所述供电接触器和打开所述充电接触器，利用从所述外部电力供给部供给的电力来驱动所述加温装置，由此利用所述加温装置对所述第一蓄电装置进行加温的第一加温控制的执行过程中，执行通过从所述第一蓄电装置及所述第二蓄电装置的一者朝另一者中放出电力来对所述第一蓄电装置进行加温的第二加温控制，在所述第一蓄电装置的温度变成规定温度以上后，通过打开所述供电接触器和关闭所述充电接触器，利用从所述外部电力供给部供给的电力对所述第一蓄电装置进行充电。

2.根据权利要求1所述的车辆的电源系统，其特征在于，

与所述第二蓄电装置相比，所述第一蓄电装置的输出重量密度低且能量重量密度高，

所述控制装置在所述第二加温控制中，首先进行通过从所述第一蓄电装置朝所述第二蓄电装置中放出电力来对所述第一蓄电装置进行加温的放电加温控制，然后进行通过从所述第二蓄电装置朝所述第一蓄电装置中放出电力而对所述第一蓄电装置进行充电来对所述第一蓄电装置进行加温的充电加温控制。

3.根据权利要求2所述的车辆的电源系统，其特征在于，

所述控制装置在所述第二加温控制中重复执行所述放电加温控制与所述充电加温控制，直至所述第一蓄电装置的温度变成所述规定温度以上为止。

4.根据权利要求2或3所述的车辆的电源系统，其特征在于，

当所述车辆正在行驶时，所述控制装置以将所述第二蓄电装置的蓄电量维持在事先决定的上限蓄电量以下的方式控制所述第二蓄电装置的充放电，在所述放电加温控制中，从所述第一蓄电装置朝所述第二蓄电装置中放出电力，直至所述第二蓄电装置的蓄电量变成比所述事先决定的上限蓄电量大的加温时上限蓄电量为止。