[发明专利]一种车载终端控制方法、装置及系统

说明书

本发明公开了一种车载终端控制方法，包括：S1：获取车辆驾驶员的语音指令；S2：识别所述语音指令所对应的车载终端功能模块；S3：将通用控制模块与所述车载终端功能模块建立通信连接，使得车辆驾驶员可以通过所述通用控制模块调节所述车载终端功能模块的功能参数；所述通用控制模块为具有实体按键的按键开关或具有虚拟按键的触摸屏,且可以重复控制不同的所述车载终端功能模块。通过语音识别确认驾驶员想控制的车载终端功能模块后，将复用控制模块设置为可以控制所述车载终端功能模块的状态，使得驾驶员仅通过同一个复用控制模块就可以实现控制多个车载系统功能模块的效果，可以有效缩小驾驶员控制车载系统的操作半径，防止在操作车载系统时过渡分散驾驶员注意力，提高行车安全和用户体验。

技术领域

本发明涉及车机控制技术领域，特别涉及一种车载终端控制方法、装置及系统。

背景技术

随着技术的发展，车载辅助电子系统越来越多，随之而来的对这些车载辅助电子系统的控制按键也会增多。驾驶员在开车的时候，需要高度的专注，由于空调设备、车载电话控制、车载导航等功能的控制对驾驶员必不可少，过多的车载设备控制按键会增加驾驶员的操作难度，驾驶员在操作设备时难免分心，容易误操作，且形成安全隐患。

现有技术中有采用语音控制车载设备的方式，已使驾驶员可以更专注的驾驶车辆，但是现有语音识别普遍存在识别一级功能菜单的准确度较高，识别二级或更高级功能菜单的准确度低的问题，不能快速准确识别驾驶员的真实意图，驾驶员往往在通过语音识别将车载设备切换到目标功能界面后，还需要在仪表台上找到相应按键或在触摸屏上找到相应的区域进行调节，现有技术还有通过将车载设备的控制按键集成在一个触控屏上，以减少车内的实体控制按键，但是在触控屏中对各车载设备的控制按钮分布在屏幕的不同区域，在驾驶员驾驶车辆时依然存在操作难度较高，过多分散驾驶员注意力，容易误操作，形成安全隐患的不足。

发明内容

为了解决车载设备控制按键过多，增加驾驶员的操作难度，容易误操作，且易形成安全隐患的问题，本发明提供一种车载终端控制方法，包括：

S1：获取车辆驾驶员的语音指令；

S2：识别所述语音指令所对应的车载终端功能模块；

S3：将通用控制模块与所述车载终端功能模块建立通信连接，使得车辆驾驶员可以通过所述通用控制模块调节所述车载终端功能模块的功能参数；

所述通用控制模块为具有实体按键的按键开关或具有虚拟按键的触摸屏,且可以重复控制不同的所述车载终端功能模块。

优选的，所述S3：将控制模块与所述车载终端功能模块建立通信连接具体包括：

S31：判断所述通用控制模块是否已与在先车载终端功能模块建立通信连接，若否，则进入S32，反之，则进入S33；

S32：将所述通用控制模块与所述车载终端功能模块建立通信连接后进入S34；

S33：将所述通用控制模块与所述车载终端功能模块建立通信连接后进入S35；

S34：判断所述通用控制模块的静默时间是否超过预设时长，若是，则将所述通用控制模块与默认车载终端功能模块建立通信连接；

S35：判断所述通用控制模块的静默时间是否超过预设时长，若是，则将所述通用控制模块与所述在先车载终端功能模块建立通信连接后进入S34。

优选的，所述S1：获取车辆驾驶员的语音指令，具体包括：在获取唤醒语音识别的指令后，再获取车辆驾驶员的语音指令。

优选的，所述将通用控制模块与所述车载终端功能模块建立通信连接，还包括：向车辆驾驶员发送所述通用控制模块已与所述车载终端功能模块建立通信连接的语音提示信息。