[发明专利]座舱及飞行器在审

专利信息
申请号: 201910236969.1 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN109911214A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 徐彬;陈福志;项昌乐;沈宏继;李胜利;刘春桃 申请(专利权)人: 酷黑科技(北京)有限公司;北京理工大学
主分类号: B64D11/06 分类号: B64D11/06;B64C1/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 赵焕;李海建
地址: 102200 北京市昌平区回龙*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 座椅 座舱 舱门位置 推送装置 行驶机构 推送 飞行器 舱门打开 驾驶舱 舱门 体内 申请
【权利要求书】:

1.一种座舱,其特征在于,包括座舱本体(10)、设置在所述座舱本体(10)内的座椅(1)及与所述座舱本体(10)连接的舱门(6),其特征在于,还包括用于将所述座椅(1)推送至所述舱门(6)位置的座椅推送装置。

2.根据权利要求1所述的座舱,其特征在于,所述座椅推送装置包括能够将所述座椅(1)滑动至舱门(6)位置的滑轨组件(3),所述滑轨组件(3)包括滑轨,所述滑轨内设有用于对所述座椅(1)导向的滑槽(3-1),所述滑槽(3-1)的一端向所述舱门(6)位置延伸,所述座椅(1)上设有立柱(2),所述立柱(2)的下端滑动设置于所述滑槽(3-1)内。

3.根据权利要求2所述的座舱,其特征在于,所述座椅推送装置还包括设置在所述滑槽(3-1)上远离所述舱门(6)的另一端,且用于对所述座椅(1)位置限位的锁止机构。

4.根据权利要求2所述的座舱,其特征在于,所述滑轨组件(3)和所述立柱(2)均为两个,所述立柱(2)设置在座椅(1)的两侧,所述滑轨组件(3)与所述立柱(2)一一对应连接。

5.根据权利要求4所述的座舱,其特征在于,所述座椅推送装置还包括拉索传动装置,所述拉索传动装置包括转动部件(11)、一端与所述舱门(6)连接的舱门拉索及一端与所述座椅(1)连接的座椅拉索(12),所述转动部件(11)包括中心轴及套设在所述中心轴外侧,且绕所述中心轴转动的转动轴套,所述中心轴相对于所述座舱本体(10)固定,所述座椅拉索(12)另一端和所述舱门拉索另一端均与所述转动轴套固定连接,且所述座椅拉索(12)和所述舱门拉索卷绕在所述转动轴套上,且能够随转动轴套转动卷绕。

6.根据权利要求5所述的座舱,其特征在于,所述座椅拉锁(12)的卷绕方向和所述舱门拉锁的卷绕方向相反,当所述座椅(1)向靠近所述舱门(6)滑动时,所述座椅拉锁(12)向所述转动部件(11)上卷绕,所述舱门拉锁由所述转动部件(11)卷出,所述舱门(6)通过舱门伸缩装置伸出打开。

7.根据权利要求5所述的座舱,其特征在于,所述舱门(6)位于行驶机构正前方。

8.根据权利要求7所述的座舱,其特征在于,所述舱门(6)包括上舱门(6-1)与能够与所述上舱门(6-1)配合的下舱门(6-2),所述舱门拉索包括与所述上舱门(6-1)连接的上舱门拉索(8)及与所述下舱门(6-2)连接的下舱门拉索(9),所述上舱门(6-1)顶端和所述下舱门(6-2)底端均与座舱本体(10)铰接。

9.根据权利要求8所述的座舱,其特征在于,还包括助力所述上舱门(6-1)打开支撑的伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的一端与所述上舱门(6-1)铰接,另一端与座舱门体(10)铰接,所述伸缩杆(7)和所述上舱门拉索(8)位于所述上舱门(6-1)同一侧。

10.根据权利要求5所述的座舱,其特征在于,所述转动轴套包括用于卷绕所述座椅拉索(12)的座椅卷绕部(11-1)及用于卷绕所述舱门拉索的舱门卷绕部(11-2),座椅卷绕部(11-1)的直径与舱门卷绕部(11-2)的直径不同。

11.根据权利要求5所述的座舱,其特征在于,所述转动部件(11)安装在所述滑轨(3)外侧。

12.根据权利要求1所述的座舱,其特征在于,所述座椅推送装置为伸缩机构,所述伸缩机构的伸缩端与所述座椅(1)连接,所述伸缩机构安装在所述座舱本体(10)内,当所述伸缩机构的伸缩端伸出或缩回过程中,所述伸缩机构带动座椅(1)运动至所述舱门(6)位置。

13.根据权利要求1所述的座舱,其特征在于,还包括用于控制所述舱门(6)自动开闭的舱门开闭装置。

14.一种飞行器,包括座舱,其特征在于,所述座舱为权利要求1-13中任一项所述的座舱。

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