[发明专利]座舱及飞行器

说明书

本发明公开了一种座舱及飞行器，其中座舱包括座舱本体、座椅推送装置、设置在座舱本体内的座椅及与座舱本体连接的舱门，座椅推送装置用于将座椅推送至舱门位置。当驾驶员需要出离行驶机构时，通过座椅推送装置将座椅推送至舱门位置，在舱门打开后，驾驶员直接出离行驶机构。在本申请提供的行驶机构中，通过设置能够将座椅推送至舱门位置的座椅推送装置，使得驾驶员出离行驶机构时更加靠近舱门位置，进而使得驾驶员能够轻松由驾驶舱出去，提高了驾驶员出舱的灵活性。

技术领域

本发明涉及行驶机构座椅技术领域，特别涉及一种座舱。本发明还涉及一种包括上述座舱的飞行器。

背景技术

在小型汽车、微型载人飞行器或者用于作战等特殊用途的飞行器等行驶机构中，为了操作灵活，且减少自重，通常减小外形设计尺寸。

具体的，通过在驾驶舱内将操作功能高度集成，然而可利用空间有限，而大多数驾驶舱中座舱的舱门都设置在行驶机构的侧面，例如：常见的双侧车门开启方式或超级跑车的鸥翼门，导致驾驶员进出座舱困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种使驾驶员能方便、顺利、轻松优雅地坐入或离开座位的座舱。本发明的另一目的是提供以一种包括上述座舱的飞行器。

为实现上述目的，本发明提供一种座舱，包括座舱本体、设置在所述座舱本体内的座椅及与所述座舱本体连接的舱门，还包括用于将所述座椅推送至所述舱门位置的座椅推送装置。

优选地，所述座椅推送装置包括能够将所述座椅滑动至舱门位置的滑轨组件，所述滑轨组件包括滑轨，所述滑轨内设有用于对所述座椅导向的滑槽，所述滑槽的一端向所述舱门位置延伸，所述座椅上设有立柱，所述立柱的下端滑动设置于所述滑槽内。

优选地，所述座椅推送装置还包括设置在所述滑槽上远离所述舱门的另一端，且用于对所述座椅位置限位的锁止机构。

优选地，所述滑轨组件和所述立柱均为两个，所述立柱设置在座椅的两侧，所述滑轨组件与所述立柱一一对应连接。

优选地，所述座椅推送装置还包括拉索传动装置，所述拉索传动装置包括转动部件、一端与所述舱门连接的舱门拉索及一端与所述座椅连接的座椅拉索，所述转动部件包括中心轴及套设在所述中心轴外侧，且绕所述中心轴转动的转动轴套，所述中心轴相对于所述座舱本体固定，所述座椅拉索另一端和所述舱门拉索另一端均与所述转动轴套固定连接，且所述座椅拉索和所述舱门拉索卷绕在所述转动轴套上，且能够随转动轴套转动卷绕。

优选地，所述座椅拉锁的卷绕方向和所述舱门拉锁的卷绕方向相反，当所述座椅向靠近所述舱门滑动时，所述座椅拉锁向所述转动部件上卷绕，所述舱门拉锁由所述转动部件卷出，所述舱门通过舱门伸缩装置伸出打开。

优选地，所述舱门位于行驶机构正前方。

优选地，所述舱门包括上舱门与能够与所述上舱门配合的下舱门，所述舱门拉索包括与所述上舱门连接的上舱门拉索及与所述下舱门连接的下舱门拉索，所述上舱门顶端和所述下舱门底端均与座舱本体铰接。

优选地，还包括助力所述上舱门打开支撑的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述上舱门铰接，另一端与座舱门体铰接，所述伸缩杆和所述上舱门拉索位于所述上舱门同一侧。

优选地，所述转动轴套包括用于卷绕所述座椅拉索的座椅卷绕部及用于卷绕所述舱门拉索的舱门卷绕部，座椅卷绕部的直径与舱门卷绕部的直径不同。

优选地，所述转动部件安装在所述滑轨外侧。

优选地，所述座椅推送装置为伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩端与所述座椅连接，所述伸缩机构安装在所述座舱本体内，当所述伸缩机构的伸缩端伸出或缩回过程中，所述伸缩机构带动座椅运动至所述舱门位置。

优选地，还包括用于控制所述舱门自动开闭的舱门开闭装置。