[发明专利]一种圆形立体车库

权利要求书

1.一种圆形立体车库，其特征在于，包括：

主体框架（1），由圆形框架（2）、横梁（3）和立柱（4）组成，所述立柱（4）的底部固定设置在地面基座上，所述横梁（3）为两个，两个所述横梁（3）呈十字形分布，所述横梁（3）固定设置在所述立柱（4）的顶端，所述圆形框架（2）固定设置在所述立柱（4）上，立柱（4）可有效对圆形框架（2）进行支撑；

存放单元（5），均匀设置在所述圆形框架（2）的内部，所述存放单元（5）包括两个载车板架（51）、底板（52）和两个车库载车板（53），所述载车板架（51）固定设置在沿圆形框架（2）径向的两根立柱（4）之间，两个所述载车板架（51）的底部分别固定设置在所述底板（52）上端面的两侧，两个所述车库载车板（53）的底部分别固定设置在所述底板（52）上端面的两侧，且两个所述车库载车板（53）相背的一侧面分别固定设置在两个所述载车板架（51）相对的一侧面上；

旋转载车台（6），呈圆盘形，其周向分别通过等间隔设置的四根导轨（7）连接在所述立柱（4）上，所述导轨（7）为固定设置在所述立柱（4）上，且所述旋转载车台（6）可在所述导轨（7）上升降运动；

升降传动系统（8），设置在所述横梁（3）与立柱（4）的连接处，用于为旋转载车台（6）的升降运动提供动力；

旋转传动系统（9），设置在旋转载车台（6）的内部，用于为旋转载车台（6）的转动提供动力；

运输载车板（10），设置在所述旋转载车台（6）上，用于为搬运汽车提供支撑，其可相对于所述旋转载车台（6）进行平移运动；

平移传动系统（11），设置在所述旋转载车台（6）与所述运输载车板（10）之间，用于为运输载车板（10）的平移运动提供动力。

2.根据权利要求1所述的一种圆形立体车库，其特征在于：所述旋转载车台（6）包括上部可动台（61）与下部固定台（62），所述上部可动台（61）通过蜗轮（63）可转动的设置在下部固定台（62）的上端面，所述蜗轮（63）传动连接在所述旋转传动系统（9）上，当蜗轮（63）转动时可带动可动台（61）转动。

3.根据权利要求2所述的一种圆形立体车库，其特征在于：所述可动台（61）上端面的中部开设有与所述运输载车板（10）尺寸相同的凹槽，所述凹槽沿所述运输载车板（10）长度方向的两端均贯穿整个可动台（61），所述运输载车板（10）位于所述凹槽的内部，且所述运输载车板（10）的上端面与所述可动台（61）的上端面平齐。

4.根据权利要求1所述的一种圆形立体车库，其特征在于：所述升降传动系统（8）包括四个曳引电机（81）、若干曳引钢丝绳（82）和四个滑块（83），四个所述曳引电机（81）分别设置在四个所述横梁（3）与对应立柱（4）的连接处，所述曳引钢丝绳（82）绕设在所述曳引电机（81）上，所述曳引钢丝绳（82）的另一端固定设置在所述滑块（83）的顶端，所述滑块（83）设置在所述滑轨（112）上，且所述滑块（83）固定设置在所述固定台（62）的圆周面上。

5.根据权利要求4所述的一种圆形立体车库，其特征在于：所述滑块（83）包括板体（831）、两个横向滑轮（832）和纵向滑轮（833），两个所述横向滑轮（832）均通过第一支撑块沿所述板体（831）的长度方向对称设置在所述板体（831）上端面的两侧，所述纵向滑轮（833）通过第二支撑块沿所述板体（831）的宽度方向设置两个所述横向滑轮（832）之间，两个横向滑轮（832）和纵向滑轮（833）相对的一端可分别对滑轨（112）的两个侧面和前端面进行接触，进而可将滑轨（112）夹紧，所述第二支撑块为倒U型，其顶部与所述曳引钢丝绳（82）的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种圆形立体车库，其特征在于：所述旋转传动系统（9）包括旋转电机（91）和圆锥齿轮（92），所述旋转电机（91）固定设置在所述固定台（62）上，所述圆锥齿轮（92）固定设置在所述旋转电机（91）的输出轴上，且所述圆锥齿轮（92）与所述蜗轮（63）啮合。

7.根据权利要求1所述的一种圆形立体车库，其特征在于：所述平移传动系统（11）包括液压泵（111）、滑轨（112）和滑轮（113），所述液压泵（111）固定设置在所述可动台（61）的内部，所述液压泵（111）的自由端固定设置在所述载车台的下端面上，所述滑轨（112）有两个，均固定设置在所述固定台（62）的上端面上，所述滑轮（113）由多个，成对设置在所述运输载车板（10）底部的两侧，且所述滑轮（113）的底部与所述滑轨（112）接触。