[发明专利]一种基于双目视觉的路面测量装置在审
申请号: | 201910239284.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN109869615A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 王先杰 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08;G01C11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面测量 双目视觉 减震弹簧 框架底板 斜撑杆 保障装置 测量效果 滑动卡合 框架底座 框架机构 连接转轴 稳固机构 橡胶支架 粘滞液体 支撑底板 支撑机构 主体机构 主体支座 转动连接 装置主体 震动 安置 灵活 保证 | ||
1.一种基于双目视觉的路面测量装置,其特征在于,包括:
框架机构,所述框架机构包括框架顶板、橡胶支架和框架底座,所述框架顶板的底部四周分别固定连接有所述橡胶支架,四个所述橡胶支架的底部固定连接有所述框架底板;
支撑机构,所述支撑机构固定安装于所述框架顶板的顶部,所述支撑机构包括支撑底板、斜撑杆、撑杆支座和连接转轴,所述框架顶板的顶部一侧固定安装有所述支撑底板,所述支撑底板的顶部四周滑动卡合连接有三个所述斜撑杆,三个所述斜撑杆的顶部各自转动连接于一个所述连接转轴,所述连接转轴背离所述斜撑杆的一端固定安装于所述撑杆支座的底部四周;
主体机构,所述主体机构固定安装于所述撑杆支座的顶部,所述主体机构包括装置主体和主体支座,所述撑杆支座的顶面中部固定安装有所述主体支座,所述主体支座的顶部固定安装有所述装置主体;
稳固机构,所述稳固机构设于所述框架机构的内部,所述稳固机构包括第一减震弹簧、第二减震弹簧和粘滞液体,所述框架顶板的底部固定连接有所述第一减震弹簧和所述第二减震弹簧,所述第一减震弹簧和所述第二减震弹簧的另一端固定连接于所述框架底板的顶部,且所述框架底座的内部设有所述粘滞液体。
2.根据权利要求1所述的基于双目视觉的路面测量装置,其特征在于,所述框架底座呈箱形状的储物式结构,且所述框架顶板的水平截面同所述框架底座的水平截面相同。
3.根据权利要求1所述的基于双目视觉的路面测量装置,其特征在于,所述框架机构还包括通风孔,所述框架底座四周侧壁的顶部设有若干个所述通风孔,且所述通风孔呈阵列式分布。
4.根据权利要求3所述的基于双目视觉的路面测量装置,其特征在于,所述通风孔在所述框架底座侧壁上的位置高于所述粘滞液体在所述框架底座内部的液面高度。
5.根据权利要求1所述的基于双目视觉的路面测量装置,其特征在于,所述支撑底板的顶部四周呈阵列式分布设有三道滑槽,且滑槽口径同所述斜撑杆的直径相同。
6.根据权利要求1所述的基于双目视觉的路面测量装置,其特征在于,所述支撑机构还包括升降把手,所述撑杆支座的底端中部固定安装有所述升降把手,且所述升降把手呈圆柱状。
7.根据权利要求1所述的基于双目视觉的路面测量装置,其特征在于,所述第一减震弹簧和所述第二减震弹簧的外直径不同,且它们的弹性系数也不相同。
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