[发明专利]一种交通救援的智能决策系统模块及其工作方法

说明书

本发明提供了一种交通救援的智能决策系统模块及其工作方法，模块包括紧急事件监测子系统模块、灾害分析子系统模块、救援信息子系统模块以及智能决策子系统模块；紧急事件监测子系统模块检测事故的发生；灾害分析子系统模块为最终救援路径的确定提供科学依据；救援信息子系统是模块重要的后备力量，为救援路径的确定提供丰富的选择；智能决策子系统模块通过分析比较各救援方案得出最优方案。本发明方法事故监测可靠性高，合理分配救援资源，快速、准确地确定最优救援路径，有效提高了公路网的应急管理能力。

技术领域

本发明涉及道路交通救援领域，尤其涉及一种对紧急事件的检测、分析以及确定最优救援方案的智能决策系统模块及其工作方法。

背景技术

随着我国经济的迅速发展，道路网建设规模不断扩大，城市道路交通具有高密度、高复杂性特点，近年来我国城市道路交通紧急事件呈现高发性态势，给人民生命财产带来了惨重损失。目前我国城市道路交通紧急事件的处置和救援中仍然存在诸如应急指挥不力、救援反映不及时、救援时间相对滞后等诸多问题，究其背后原因我国目前城市交通救援体系仍存在诸多薄弱环节有待加强和完善。首先在在紧急事件发生时不易及时形成有效的应急救援方案，造成救援时间的滞后；其次，在应急救援过程中协调相关部门应急人员、调度紧急事件所需应急物资容易出现纰漏；最后，在事件应急结束后难以提供完整的事件处置过程记录等信息，无法为改进、完善或评价各个应急环节提供数据支持。道路交通紧急事件处置过程涉及复杂的人员和物资的派遣调度，需要管理人员进行复杂的应急决策，不同的职能部门、众多的参与人员需要一种有效的信息传递和共享方式，因此建立一种操作灵活、使用方便、可行性高的道路交通应急预案辅助决策系统，成为当前城市道路交通应急管理工作的迫切需要。

发明内容

技术问题：为了解决现有技术的缺陷，本发明提供了一种交通救援的智能决策系统模块及其工作方法，一种交通救援的智能决策系统模块，包括紧急事件监测子系统模块、灾害分析子系统模块、救援信息子系统模块以及智能决策子系统模块；紧急事件监测子系统模块检测事故的发生；灾害分析子系统模块为最终救援路径的确定提供科学依据；救援信息子系统是模块重要的后备力量，为救援路径的确定提供丰富的选择；智能决策子系统模块通过分析比较各救援方案得出最优方案。

一种交通救援的智能决策系统模块的工作方法，包括以下步骤：当发生交通事故或者自然灾害时，

步骤1：紧急事件监测子系统模块检测道路上的异常状态信息，确定待救援车的位置；

步骤2：灾害分析子系统模块进行事故分析，确定事故类型，明确救援机构，根据事故的严重程度确定救援力量；

步骤3：根据救援信息子系统模块中信息资源的配备，确定并通知救援部门，提供救援路线，制定救援预案，针对事故发生点占用车道情况和道路拥挤状况，确定影响交通流的方向，预测救援预案所需要的时间；

步骤4：智能决策子系统模块根据事故对道路的影响程度和紧急救援资源分布的实际状况，制定紧急救援资源优化调度配置，确定最优救援方案。

作为优选方案：步骤1中紧急事件监测子系统模块检测信息内容包括：事故基本信息：事件日期、发生时间、上报时间、上报人以及事件地点；检测现场环境信息：白天或者夜晚、能见度、是否雨天、是否雪天、路面是否结冰、有无大片散落物、堵塞车道数、是否起火以及有无危化品泄漏和危化品种类；检测事件损失信息：轻伤人数、重伤人数、死亡人数、损坏车辆数、翻车数以及报废车辆数。

作为进一步优选方案：步骤1中紧急事件监测子系统模块通过以下任一种或者多种方式检测信息：检测器数据、视频监控图像、路政、交通、交警巡逻车报警、紧急电话以及驾乘人员报警。

作为进一步优选方案：步骤2中灾害分析子系统模块通过以下一种或者多种信息确定事故类型：事故的特征成因、人员伤亡情况以及对道路造成的影响。