[发明专利]一种基于驾驶状态的导航APP广告抑制方法

说明书

本发明公开了一种基于驾驶状态的导航APP广告抑制方法，包括以下步骤：步骤1，判断驾驶员是否处于驾驶状态；步骤2，判断车辆距离道岔口的距离；步骤3，判断车辆到达道岔口的时间；步骤4，根据车辆到达道岔口的时间，对驾驶员依赖导航APP系统的程度进行等级划分；步骤5，根据步骤4所划分的驾驶员对导航APP系统的依赖程度，判断是否向手机的控制系统发送指令，以抑制导航APP系统的广告信息。本发明借助手机检测驾驶员在驾驶状态中对手机的使用需求，从而抑制软件广告，有效减少软件广告等非有价值信息对驾驶员通过道岔口时的影响，避免驾驶员错过正确的交叉口或匝道口。

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域，尤其涉及一种基于驾驶状态的导航APP广告抑制方法。

背景技术

随着信息技术时代的快速发展，智能手机作为一种最普遍的智能移动设备进入千家万户。人们对于手机的依赖程度也越来越高。在人们开车的过程中，利用手机地图软件导航在现实生活中变得十分普遍。在驾驶过程中使用手机拨打电话和发送短讯有时也无法避免。而在驾驶过程中使用手机是导致驾驶分心的一个重要原因，是引发交通事故的一个重大隐患。而打开手机软件时的广告信息使得驾驶员的分心时间变长，从而导致驾驶员在使用导航软件时容易错过正确的道岔口，严重时可能会造成交通事故。

虽然现在市场上部分智能手机配置有“驾驶勿扰”模式，但是过多的限制手机的功能同样给驾驶员带来了一定不便。对于某些情况下必须使用手机的驾驶员并不适用。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种基于驾驶状态的导航APP广告抑制方法，借助手机检测驾驶员在驾驶状态中对手机的使用需求，从而抑制软件广告，将手机对驾驶员的影响降到最低。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现。

一种基于驾驶状态的导航APP广告抑制方法，包括以下步骤：

步骤1，判断驾驶员是否处于驾驶状态；

步骤2，判断车辆距离道岔口的距离；

步骤3，判断车辆到达道岔口的时间；

步骤4，根据车辆到达道岔口的时间，对驾驶员依赖导航APP系统的程度进行等级划分；

步骤5，根据步骤4所划分的驾驶员对导航APP系统的依赖程度，判断是否向手机的控制系统发送指令，以抑制导航APP系统的广告信息。

本发明技术方案的特点和进一步的改进在于：

(1)步骤1包含以下子步骤：

子步骤1a，判断手机蓝牙对否连接到车载蓝牙，若已连接，进行下一步；

子步骤1b，检测手机的移动速度v_手机，若手机的移动速度v_手机大于设定的速度阈值v_阈，则判定驾驶员目前处于驾驶状态。

(2)步骤2具体为：利用手机的GPS定位系统和手机预置的电子地图库信息，判断车辆距离道岔口的距离；其中，所述道岔口包含平面交叉口、立交岔口或高速匝道口。

(3)步骤3包含以下子步骤：

子步骤3a，利用手机的GPS传感器测量车辆的实时车速；

子步骤3b，根据步骤2获得的车辆距离道岔口的距离，按照公式判断车辆到达道岔口的时间t；其中，S为步骤2获得的车辆距离道岔口的距离，v_车为车辆的实时车速。

(4)步骤4包含以下子步骤：

子步骤4a，设定车辆到达道岔口的时间阈值t_阈；