[发明专利]车辆瞬时油耗的计算显示方法及计算显示系统有效
申请号: | 201910243954.8 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN111750947B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 李广大;胡朝峰;杨会;卓璐;项欣楠;王海军;宋菊 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01F9/02 | 分类号: | G01F9/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 瞬时 油耗 计算 显示 方法 系统 | ||
1.一种车辆瞬时油耗的计算显示方法,其特征在于,包括:
按照预设采样间隔获取车辆的累计油耗信号、车速信号和里程信号;
在到达预定的瞬时油耗计算时刻时,确定所述车辆在第一时间段内的平均车速,其中,所述第一时间段是位于前一次瞬时油耗计算时刻之后,且位于当前的瞬时油耗计算时刻之前的时间段;
比较所述车辆在所述第一时间段内的平均车速和预设的车速阈值;
如果所述车辆在所述第一时间段内的平均车速未达到预定的车速阈值,则利用所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗和所述第一时间段的时长计算所述车辆的瞬时油耗,所述利用所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗和所述第一时间段的时长计算所述车辆的瞬时油耗的公式为IFC=a1*Fcsump/dt,其中,IFC为车辆的瞬时油耗,Fcsump为车辆在所述第一时间段内的累计油耗,dt为所述第一时间段的时长,a1为与所述第一时间段的时长适配的系数;
显示所述车辆的瞬时油耗信息;
判断所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗信号、车速信号和里程信号是否正常;
如果所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗信号、车速信号和里程信号正常,则执行确定所述车辆在所述第一时间段内的平均车速的操作及后续操作;
如果所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗信号、车速信号和里程信号中的任意一个或多个发生异常,则停止显示所述车辆的瞬时油耗信息,显示故障代码;
其中,所述累计油耗信号发生异常是指:连续预设次数未获取到累计油耗信号,或者,连续预设次数获取到的累计油耗信号超出正常范围;所述车速信号发生异常是指:连续预设次数未获取到车速信号,或者,连续预设次数获取到的车速信号超出正常范围;所述里程信号发生异常是指:连续预设次数未获取到里程信号,或者,连续预设次数获取到的里程信号超出正常范围。
2.根据权利要求1所述的计算显示方法,其特征在于,还包括:
如果所述车辆在所述第一时间段内的平均车速达到所述预定的车速阈值,则利用所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗和所述车辆在所述第一时间段内的行驶里程计算所述车辆的瞬时油耗。
3.根据权利要求1所述的计算显示方法,其特征在于,所述显示所述车辆的瞬时油耗信息,包括:
显示所述车辆的瞬时油耗的数值和所述车辆的瞬时油耗的单位。
4.根据权利要求3所述的计算显示方法,其特征在于,
在利用所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗和所述第一时间段的时长计算所述车辆的瞬时油耗的情况下,所述车辆的瞬时油耗的单位为L/h;
在利用所述车辆在所述第一时间段内的累计油耗和所述车辆在所述第一时间段内的行驶里程计算所述车辆的瞬时油耗的情况下,所述车辆的瞬时油耗的单位为L/100km。
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