[发明专利]一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具及方法在审
申请号: | 201910244525.2 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109798279A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 王金刚;王奇;何飞 | 申请(专利权)人: | 西安石油大学 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/22;F15B15/14;F15B13/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 压缩弹簧 液压弹簧 缸筒 压板 拆装工具 缸体内部 向下运动 拆卸 取出 活塞杆螺纹连接 液压缸有杆腔 按压机构 工作效率 生产效率 轴向运动 螺栓 压缩 内油液 液压力 缸体 卡簧 排出 取下 体内 恢复 开放 | ||
1.一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具,其特征在于,包括底座(6),底座(6)上设置有缸筒(4),缸筒(4)的顶部连接有缸盖(3),缸盖(3)的中心设有通孔,通孔中设置有活塞杆(2),缸筒(4)内部设置有液压弹簧(7),且活塞杆(2)的底部与液压弹簧(7)顶部接触,所述活塞杆(2)、缸盖(3)、缸筒(4)和液压弹簧(7)共同组成一个液压缸,底座(6)上设置有能够向液压缸有杆腔中供液压油的按压机构(8)以及能够将液压缸有杆腔中液压油放出的放油螺栓(5);当对缸体内部压缩弹簧进行拆装时,缸体(9)套在缸筒(4)的外侧,压缩弹簧(10)位于缸体(9)与缸筒(4)之间,压缩弹簧(10)上部设置有用于对压缩弹簧(10)进行限位的卡簧(11),活塞杆(2)的顶部连接有能够对压缩弹簧(10)进行按压的压板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具,其特征在于,缸盖(3)与缸筒(4)采用螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具,其特征在于,活塞杆(2)上部杆体为空心结构,且内部加工有螺纹,压板(1)下部杆体为螺纹结构,所述压板(1)与活塞杆(2)通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具,其特征在于,压板(1)的外径为35-70mm。
5.根据权利要求1所述的一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具,其特征在于,压板(1)的外径小于卡簧(11)的内径,且大于压缩弹簧(10)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具,其特征在于,缸筒(4)外径小于缸体(9)上花键的内径。
7.一种缸体内部压缩弹簧的拆装方法,采用权利要求1-6任一项所述的一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具,其特征在于,包括缸体内部压缩弹簧的拆卸以及缸体内部压缩弹簧的安装;
当进行缸体内部压缩弹簧的拆卸时,首先将压板(1)从活塞杆(2)上取下,然后将缸体(9)套在缸筒(4)外侧,然后将压板(1)与活塞杆(2)连接并旋紧放油螺栓(5),通过操作按压机构(8)使液压油通过内部油路进入由活塞杆(2)、缸盖(3)、缸筒(4)和液压弹簧(7)组成的液压缸的有杆腔内,液压油使活塞杆(2)和压板(1)一起向下运动并压缩缸筒(4)内的液压弹簧(7),继续操作按压机构(8),则压板(1)压在缸体(9)内的压缩弹簧(10)上,当观察到压缩弹簧(10)与卡簧(11)分离,且便于取出卡簧(11)时,取出压缩弹簧(10)上方的卡簧(11),然后松开放油螺栓(5),有杆腔内的液压油会在活塞杆(2)下方液压弹簧(7)的作用下排出,活塞杆(2)和压板(1)一起向上运动直至恢复原位,取下压板(1)并取出压缩弹簧(10),完成缸体内部压缩弹簧的拆卸;
当进行缸体内部压缩弹簧的安装时,首先将缸体(9)套在缸筒(4)外侧,在缸体(9)内放入压缩弹簧(10),安装上压板(1)并操作按压机构(8),当压板(1)将压缩弹簧(10)压缩至便于安装卡簧(11)的位置时,将卡簧(11)放入卡簧槽内,完成由缸体(9)、压缩弹簧(10)和卡簧(11)共同组成的缸体组件的安装,然后松开放油螺栓(5),取下压板(1),并取出缸体组件。
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