[发明专利]一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具及方法

说明书

本发明公开了一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具及方法，液压弹簧和活塞杆共同位于缸筒中，且液压弹簧位于活塞杆下方，压板与活塞杆螺纹连接，活塞杆可以沿缸筒轴向运动。当操作按压机构使活塞杆向下运动时，压板随活塞杆一起向下运动，且压缩液压弹簧，并将缸体内的压缩弹簧压缩，从而可以取出卡簧。当松开放油螺栓时，在缸筒内液压弹簧的作用下，由液压缸有杆腔内油液排出，并使活塞杆恢复原位，取下压板并取出压缩弹簧，完成缸体压缩弹簧的拆卸。本发明采用液压力进行拆卸，因此能够节省人力，且便于操作，可大大降低人员工作强度，提高工作效率，并进一步提高生产效率。

技术领域

本发明涉及液压泵拆装技术领域，具体涉及一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具及方法。

背景技术

在目前的液压泵拆装技术领域中，柱塞泵缸体内部的压缩弹簧的拆装非常困难。在缸体花键处有三个圆周均布的槽，用于放置三个顶针，缸体内的压缩弹簧就是为了顶住三个顶针，将滑履压向斜盘，使活塞得到回程运动，从而使泵具有较好的自吸能力，同时又使缸体和配流盘紧贴，以保证泵启动时基本无泄漏。因此压缩弹簧在缸体内起到很重要的作用，对液压泵的性能有较大的影响。但当缸体与配流盘接触的面磨损较为严重以致于难以修复时，就需要更换缸体，取出压缩弹簧，并将其装入新的缸体中。但在实际使用中没有专用的工具，在操作中需要根据缸体的大小现场制作相应的工具，并且用压力机等压力设备使压缩弹簧压缩以取出位于压缩弹簧上方的卡簧，这种拆卸方法费时费力，且拆卸和安装都比较困难。因此，需要一种结构简单，且易于操作的工具使缸体压缩弹簧的拆卸和安装变得方便，以降低人员劳动强度并提高工作效率。

发明内容

为克服现有工具存在的问题，本发明提供一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具及方法，本发明能够节省人力且结构简单，同时也便于操作。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种缸体内部压缩弹簧的拆装工具，包括底座，底座上设置有缸筒，缸筒的顶部连接有缸盖，缸盖的中心设有通孔，通孔中设置有活塞杆，缸筒内部设置有液压弹簧，且活塞杆的底部与液压弹簧顶部接触，所述活塞杆、缸盖、缸筒和液压弹簧共同组成一个液压缸，底座上设置有能够向液压缸有杆腔中供液压油的按压机构以及能够将液压缸有杆腔中液压油放出的放油螺栓；当对缸体内部压缩弹簧进行拆装时，缸体套在缸筒的外侧，压缩弹簧位于缸体与缸筒之间，压缩弹簧上部设置有用于对压缩弹簧进行限位的卡簧，活塞杆的顶部连接有能够对压缩弹簧进行按压的压板。

进一步地，缸盖与缸筒采用螺纹连接。

进一步地，活塞杆上部杆体为空心结构，且内部加工有螺纹，压板下部杆体为螺纹结构，所述压板与活塞杆通过螺纹连接。

进一步地，压板的外径为35-70mm。

进一步地，压板的外径小于卡簧的内径，且大于压缩弹簧的内径。

进一步地，缸筒外径小于缸体上花键的内径。

一种缸体内部压缩弹簧的拆装方法，包括缸体内部压缩弹簧的拆卸以及缸体内部压缩弹簧的安装；

当进行缸体内部压缩弹簧的拆卸时，首先将压板从活塞杆上取下，然后将缸体套在缸筒外侧，然后将压板与活塞杆连接并旋紧放油螺栓，通过操作按压机构使液压油通过内部油路进入由活塞杆、缸盖、缸筒和液压弹簧组成的液压缸的有杆腔内，液压油使活塞杆和压板一起向下运动并压缩缸筒内的液压弹簧，继续操作按压机构，则压板压在缸体内的压缩弹簧上，当观察到压缩弹簧与卡簧分离，且便于取出卡簧时，取出压缩弹簧上方的卡簧，然后松开放油螺栓，有杆腔内的液压油会在活塞杆下方液压弹簧的作用下排出，活塞杆和压板一起向上运动直至恢复原位，取下压板并取出压缩弹簧，完成缸体内部压缩弹簧的拆卸；