[发明专利]一种集装箱转运车在审
| 申请号： | 201910245782.8 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN109823984A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 张攀攀;苏利杰;梅琨;刘伟;刘凤伟;汤楚强;胡跃明;赵子轩;尹刚 | 申请（专利权）人： | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集装箱转运 举升机构 对接平台 全向移动 底盘 浮动 底端 集装箱 高空 | ||
1.一种集装箱转运车，其特征在于，包括：浮动对接平台、举升机构以及全向移动底盘；
所述浮动对接平台固定在所述举升机构的顶端，所述举升机构的底端固定在所述全向移动底盘。
2.如权利要求1所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动对接平台包括：平台底座、浮动支撑结构以及集装箱托架；
所述平台底座固定在所述举升机构的顶端；
所述浮动支撑结构的底端固定在所述平台底座上；
所述集装箱托架固定在所述浮动支撑结构的顶端上。
3.如权利要求2所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动支撑结构包括：空气弹簧；
所述空气弹簧的底端固定在所述平台底座上，所述空气弹簧的顶端固定在所述集装箱托架的底端。
4.如权利要求3所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动支撑结构还包括：支撑凸台；
所述支撑凸台的底端固定在所述平台底座的顶端上；
其中，所述支撑凸台的顶端的高度低于所述空气弹簧的收缩状态的高度。
5.如权利要求3所述的集装箱转运车，其特征在于，所述浮动支撑结构包括：导向限位组件；
所述导向限位组件分别固定在所述平台底座和所述集装箱托架上，限制所述平台底座和所述集装箱托架之间的水平偏移距离。
6.如权利要求5所述的集装箱转运车，其特征在于，所述导向限位组件包括：圆锥形凸台以及限位底座；
所述限位底座上开设有限位凹槽，所述限位凹槽的内侧壁开设成与所述圆锥形凸台相配合的斜锥面。
7.如权利要求5所述的集装箱转运车，其特征在于，所述导向限位组件包括：圆锥形凸台以及限位底座；
所述限位底座包括：离散设置在一个圆面上的多个限位凸台；
所述限位凸台朝向圆心的一面开设成与所述圆锥形凸台相配的斜面。
8.如权利要求1～7任一项所述的集装箱转运车，其特征在于，所述全向移动底盘包括：底盘主体以及固定在其上的全向移动机构。
9.如权利要求8所述的所述的集装箱转运车，其特征在于，所述全向移动机构包括：麦克纳姆轮移动组件或者中心回转舵轮移动组件。
10.如权利要求8所述的集装箱转运车，其特征在于，所述举升机构包括：双剪叉举升组件；
所述双剪叉举升组件的顶端与所述平台底座的底端，所述双剪叉举升组件的底端固定在所述底盘主体的顶端。
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