[发明专利]一种轮胎支撑体连接装置在审
| 申请号： | 201910247554.4 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN109866558A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 徐楠楠;王怀国;刘培华;孟庆华;韩月丽;刘峰 | 申请（专利权）人： | 青岛双星橡塑机械有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 李祺;张洁 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通孔 支撑体 紧固螺钉 轮辋 支撑体结构 连接装置 轮胎 长圆形孔 垫板 砌块 安全防爆轮胎 技术难题 配合 | ||
1.一种轮胎支撑体连接装置，其特征在于：包括，第一接头(1)，所述的第一接头(1)上设置有第一通孔(11)和第二通孔(13)；第二接头(2)，所述的第二接头(2)上设置有第二长圆形孔(21)和第三通孔(22)；以及垫板(3)、砌块(4)、第一紧固螺钉(6)和第二紧固螺钉(8)；所述的第一紧固螺钉(6)将第一通孔(11)、第二长圆形孔(21)、垫板(3)和砌块(4)按顺序进行连接，所述的第二紧固螺钉(8)将第二通孔(13)和第三通孔(22)连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎支撑体连接装置，其特征在于：所述的第二长圆形孔(21)的上表面设为第二倾斜面(211)，所述的砌块(4)的下表面设为第一倾斜面(41)，所述的第一倾斜面(41)和第二倾斜面(211)相互配合。
3.根据权利要求2所述的轮胎支撑体连接装置，其特征在于：所述的第一倾斜面(41)和第二倾斜面(211)中间由垫板(3)连接。
4.根据权利要求1所述的轮胎支撑体连接装置，其特征在于：所述的垫板(3)上设置有第一长圆形孔(31)，所述的第一长圆形孔(31)与第二长圆形孔(21)通过同时穿过其的第一紧固螺钉(6)连接。
5.根据权利要求1所述的轮胎支撑体连接装置，其特征在于：所述的砌块(4)和第一紧固螺钉(6)的一端之间设置有第一防松垫圈(5)。
6.根据权利要求1所述的轮胎支撑体连接装置，其特征在于：所述的第三通孔(22)与第二紧固螺钉(8)之间设置有第二防松垫圈(7)。
7.根据权利要求1所述的轮胎支撑体连接装置，其特征在于：所述的第一丝套(12)设置于第一通孔(11)内，所述的第二丝套(14)设置于第二通孔(13)内。
8.一种如权利要求1-7所述的轮胎支撑体连接装置在安装轮胎支撑体中的应用，其特征在于：安装轮胎支撑体时，每两个支撑体之间设置一个所述的轮胎支撑体连接装置，通过第一紧固螺钉和第二紧固螺钉的旋紧完成组装。
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