[发明专利]汽车内饰软质包覆材料

说明书

本发明公开了汽车内饰软质包覆材料，包括表皮和与该表皮复合的聚丙烯泡棉；按重量份数计，表皮组成原料包括TPO 35～55份，聚乙烯30～45份，聚丙烯5～10份，茂金属聚乙烯5～15份，SESB 5～10份；通过捏炼机混合表皮原料，喂料顺序依次为烯系热可塑性合成橡胶、聚苯乙烯类热塑性弹性体、聚乙烯、聚丙烯、茂金属聚乙烯，其中聚苯乙烯类热塑性弹性体、茂金属聚乙烯喂料后混炼2～5min，聚乙烯、聚丙烯喂料后混炼1～3min，然后通过双螺杆挤出机将混合原料挤出，造粒；最后将所得的粒料进行拉延成膜。本发明引入茂金属聚乙烯能够提高材料的韧性，此外SEBS不但能够改善材料的韧性、增加组分的相容性，同时能够协同茂金属聚乙烯改善材料韧性。

技术领域

本发明涉及汽车内饰用材料，具体涉及汽车内饰用包覆材料。

背景技术

随着人们物质生活水平的逐渐提高，汽车产业链的迅速发展，人们对汽车的需求和依赖也越来越多。人们对汽车内饰个性化和多样化的视觉和触觉追求越来越明显。对于大部分首次购车者来说，优越的外观追求甚至要比性能要求高。舒适，豪华，高质感的汽车内饰成为了人们购车的选择条件之一。汽车内部的蒙皮是制作汽车内饰的重要材料，蒙皮的好坏决定了汽车内部装饰效果和质感的高低。因此，人们对汽车内饰个性化和多样化的视觉和触觉提出了更高的要求。目前的TPO蒙皮其硬度较高因此触感不佳，需要改进TPO材料来得到质感柔软，触感舒适的蒙皮材料。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可用于汽车内部的装饰材料，材料柔软性好、韧性好、强度高，以及花纹保持性良好的TPO蒙皮材料。

本发明的技术方案是提供一种汽车内饰软质包覆材料，包括表皮和与该表皮复合的聚丙烯泡棉；按重量份数计，表皮组成原料包括烯系热可塑性合成橡胶(TPO)35～55份，聚乙烯30～45份，聚丙烯5～10份，茂金属聚乙烯5～15份，聚苯乙烯类热塑性弹性体(SESB)5～10份；表皮制备方法包括如下步骤：

(1)按照配比称取原料；

(2)通过捏炼机将原料混合搅拌均匀，喂料的顺序依次为烯系热可塑性合成橡胶、聚苯乙烯类热塑性弹性体、聚乙烯、聚丙烯、茂金属聚乙烯，其中聚苯乙烯类热塑性弹性体、茂金属聚乙烯喂料后分别混炼2～5min，聚乙烯、聚丙烯喂料后分别混炼1～3min；

(3)通过双螺杆挤出机将混合原料挤出，造粒；

(4)步骤(3)所得的粒料进行拉延成膜。

表皮为本发明材料朝向使用者的一面，聚丙烯泡棉为本发明材料与待包覆件贴合的一面。

进一步地，上述表皮组成原料还包括助剂2-6份，助剂主要为抗氧剂、阻燃剂。

进一步地，上述表皮组成原料包括：烯系热可塑性合成橡胶40～45份，聚乙烯35～40份，聚丙烯6～8份，茂金属聚乙烯8～10份，聚苯乙烯类热塑性弹性体6～8份。

进一步地，上述表皮组成原料包括：烯系热可塑性合成橡胶40份，聚乙烯35份，聚丙烯8份，茂金属聚乙烯9份，聚苯乙烯类热塑性弹性体8份。

进一步地，上述表皮制备方法步骤(3)中双螺杆挤出机的挤出分为两段，第一段温度为180～190℃，时间为15min，第二段温度为190～200℃，时间为5min，双螺杆挤出机的长径比为30。第一段温度稍低，为满足SEBS的成型温度，使得SEBS较好的熔于材料中，第二段温度稍高，满足TPO的成型温度，同时由于第一段已经使得TPO部分发生塑化，而第二段的高温短时加工过程即可使得TPO完成加工，并且不会影响SEBS的性能。

上述汽车内饰软质包覆材料的制备方法包括如下步骤：

(1)将制得的TPO表皮拉延膜与聚丙烯泡棉热压复合；