[发明专利]一种酷跑代步装置

说明书

本发明公开一种酷跑代步装置，包括面板、代步机械体和行走轮；所述的面板的底部与代步机械体固定连接；所述的代步机械体包括主架、动力传动装置、刹车装置以及转向装置；所述的主架包括悬梁支架和与悬梁支架连接的底座；所述的动力传动装置包括联动装置组、动力齿轮组、传动链条。有益效果是通过设置一个可收缩面板可以适应使用者的鞋码大小；方便稳定，同时设置一个简单的联动装置，通过齿轮组与链条的传动，进而产生一个可作用力带动行走轮运动，使用者通过简单的操作指令可以完成相应的动作，前后踩踏作用可以产生相应的动力，行走轮上设置有可转向装置，可以为使用者提供转向操作，使用者通过改变腿部方向进而带动转向装置运动。

技术领域

本发明涉及一种酷跑代步装置，属于人们行走的交通工具改变进行体育锻炼的微型代步器械领域。

背景技术

自俄国农奴阿尔塔莫诺夫发明自行车一个半世纪以来，经过反复改进完善，自行车已成为深受欢迎的主要不耗燃料代步器械。但是，随着科学技术的发展，自行车的使用和保管已遇到麻烦，特别是人们生活水平提高，燃料动力车的改进和增多，街道上挤满各种车辆，坐两轮自行车的不安全感与日俱增，发达国家的人们对两轮自行车已逐渐冷淡，如何改进自行车，使之具有竞争力，重新成为人们都欢迎的代步工具已提到日程上来。自行车的改进，目前各国有向大型和小型两方面探索，欧、美、日有人把两轮自行车加上一、二个轮及流线型车厢，扩大为自行轿车，以提高它的稳定、安全和舒适程度。但体积、重量、经济实用等问题是它的用途及发展的阻力。各国也有把自行车尺寸缩小的浓度，但轮子等尺寸的缩小却使自行车的稳定、安全和舒适程度都降低了，从而限制了它的发展前途。有人干脆在鞋子上装上轮子，制成溜冰鞋及带飞轮的滑行鞋等。但动力和速度不令人满意，也不可能成为代步器械，现如今，如何提供一个安全稳定，及效果明显，安全系数高的代步装置，已经成为了企业发展微型代步工具的一个重中之重。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种酷跑代步装置，用以提供一个稳定的短途健身交通工具。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种酷跑代步装置，包括面板、代步机械体和行走轮；

所述的面板的底部与代步机械体固定连接；所述的代步机械体包括主架、动力传动装置、刹车装置以及转向装置；

所述的主架包括悬梁支架和与悬梁支架连接的底座；

所述的动力传动装置包括联动装置组、动力齿轮组、传动链条；所述的联动装置组包括与面板下表面前后端连接的上联动杆、与上联动杆连接的下联动杆；所述的上联动杆的端头部位安装有滑轴；所述的下联动杆的中心开有条状的连接通槽；所述的上联动杆通过滑轴卡在连接通槽上与下联动杆连接；所述的滑轴通过螺栓固定两端头；所述的下联动杆的侧端连接有动力跑道；所述的动力跑道的底部连接有动力滑槽；所述的动力跑道的上表面设置有动力齿；所述的动力齿上连接有动力轮；所述的动力轮的同一根轮轴一上安装有大轮；所述的大轮的一侧啮合连接有飞轮一，另一侧啮合连接有转换轮；所述的转换轮的一侧啮合连接有飞轮二；

所述的飞轮一的中心连接有轮轴二；所述的飞轮一的前后端位于轮轴二上各连接有一个轴承；所述的两个轴承固定在悬梁之架上；所述的轮轴一的前后端各连接有一个轴承，轮轴一靠近内侧轴承一端连接有链条齿；所述的链条齿上连接有传动链条；所述的飞轮二中心连接有轮轴三；所述的轮轴三靠内一端连接有轴承，轴承固定连接在悬梁之架的下段；所述的轮轴二和轮轴三靠近外端的部位各连接有一个行走轮；

所述的悬梁之架的两个侧端架上方各固定连接有一个支架；所述的支架的上端中部开有一个滑动槽；所述的滑动槽内放置有升降杆；所述的升降杆的中间安装有用于连接面板的两个轴承；所述的轴承下方固定连接有双梁支架；所述的双梁支架的下端通过连接杆连接在底座下端，双梁支架与悬梁支架之间连接有弹簧；所述的支架的上端滑动槽的两侧分别设置一组内支点和外支点；所述的内支点向内折曲90度与底座平行；所述的外支点垂直于底座；