[发明专利]基于磁通量的电动机绕组温度检测方法

说明书

本发明涉及电动机运行参数检测技术，解决了现有电动机绕组温度检测方法成本高，准确度低的问题。技术方案概括为：本发明计算的电动机绕组温度，由一个基本温度值和一个修正温度值两部分组成，根据磁通量与温度之间的变化关系计算出基本温度值，根据温度与电流之间的变化关系计算出修正温度值。有益效果是：本发明通过温度随电流的变化率计算出修正温度值，通过修正温度值对基本温度值进行修正，最终得到的结果更加真实准确，同时，频率点与预存的参数相对应，排除了因负载不同对温度计算带来的影响，另外，本发明不需要在电动机安装温度传感器，节约了成本。本发明特别适用于压缩机。

技术领域

本发明涉及电动机运行参数检测技术，特别涉及电动机绕组温度检测技术。

背景技术

电动机工作时，电流经过使电动机本身不断发热，电动机绕组温度过高会导致电动机绝缘失效，随着温度上升会使某些永磁材料的退磁电流变小，导致电动机失步、永磁体退磁等情况出现，进而导致整个电动机运转效率下降或直接报废，因此需要检测电动机绕组的温度并进行相应的保护控制。

现有电动机绕组温度检测方法，一般是通过温度传感器检测绕组温度或通过软件计算绕组温度。使用温度传感器检测时，需要在每个电动机上都安装温度传感器，成本高。使用软件计算时，虽然能够节约温度传感器的成本，但是目前通过软件计算绕组温度的方法所计算出的绕组温度都不太准确。例如CN106404208A公开的一种检测电动机绕组温度的方法及包含电动机的设备，其通过磁通量与温度之间的变化关系计算得到温度变化值，进而计算出电动机绕组温度，但是，通过上述方法计算出的温度值并不准确，比如电动机运行时，不同的负载会有不同的相电流，不同的电流变频器输出的电压也不同，输出电压的变化会影响温度的估算。

发明内容

本发明为解决现有电动机绕组温度检测方法成本高，准确度低的问题，提供一种基于磁通量的电动机绕组温度检测方法。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

基于磁通量的电动机绕组温度检测方法，包括参数预存部分和温度计算部分；

所述参数预存部分包括：

设电动机的剩磁温度系数为β，将β存储到存储装置中；

在电动机的绕组位置布设温度传感器，使电动机运行在需要进行绕组温度检测的指定频率下；

在该指定频率下，将任一电动机运行工况作为初始工况，使电动机运行在初始工况下并检测获取φ₀、和T₀，然后根据和计算出其中，φ₀是初始工况下的电动机磁通量，是初始工况下的电动机直轴电流，是初始工况下的电动机交轴电流，T₀是初始工况下温度传感器检测到的电动机绕组温度，是初始工况下的电动机电流；

在该指定频率下，使电动机分别运行在至少N个校正工况下，并检测获取电动机分别运行在N个校正工况下的φ_j、和T_j；其中，校正工况是不同于初始工况的电动机运行工况，φ_j是第j个校正工况下的电动机磁通量，是第j个校正工况下的电动机直轴电流，是第j个校正工况下的电动机交轴电流，T_j是第j个校正工况下温度传感器检测到的电动机绕组温度，j和N都是整数，N≥1，1≤j≤N；

根据φ_j、φ₀、T₀和β分别计算出电动机运行在N个校正工况下的T_{j_C}，根据和分别计算出电动机运行在N个校正工况下的其中，T_{j_C}是第j个校正工况下计算出的电动机绕组温度，是第j个校正工况下的电动机电流；然后根据以及电动机所运行的N个校正工况下的T_{j_C}、T_j和计算得到该指定频率下的K；其中，K是电动机处于同一频率时，电动机绕组温度随电动机电流变化的变化率；