[发明专利]一种专用于车辆厢舱的压接式装修工艺

权利要求书

1.一种专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：所述专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，包括如下步骤：

步骤一：对内饰板（1）进行剪裁、并折弯，使内饰板（1）的两侧分别形成第一折弯部（2）和第二折弯部（3），在第一折弯部（2）与第二折弯部（3）的下部之间存在一个木板安装槽（5），并对第二折弯部（3）的上部折弯形成第三折弯部（4）、在第二折弯部（3）的下部和第三折弯部（4）之间存在一个木板压接槽（6）；

步骤二：对木板（7）进行剪裁，并将剪裁后的木板（7）固定在厢舱骨架（8）上；

步骤三：将内饰板（1）安装到固定在厢舱骨架（8）的木板（7）上，并使得木板（7）位于木板安装槽（5）内；

步骤四：将下一块木板（7）安装在厢舱骨架（8）上，使得该块木板（7）的端部位于木板压接槽（6）内，并使得该块木板（7）的端部压在第三折弯部（4）上，按照步骤三的安装方式，将下一块内饰板（1）安装在该块木板（7），使得该块内饰板（1）的第一折弯部（2）位于上一块内饰板（1）的木板压接槽（6）内，且向上一块内饰板（1）的方向推动该块内饰板（1），以使得该块内饰板（1）的第一折弯部（2）与上一块内饰板（1）的第二折弯部（3）的下部接触，并通过该块木板（7）将该块内饰板（1）与上一块内饰板（1）压紧。

2.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：所述步骤一至步骤四依次循环进行。

3.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：所述第一折弯部（2）的长度与第二折弯部（3）的下部的长度相等，所述第二折弯部（3）的上部的长度与第三折弯部（4）的长度相等。

4.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：所述木板安装槽（5）的深度与木板压接槽（6）的深度相等。

5.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：第一块木板（7）和最后一块木板（7）通过平头自攻螺丝安装在厢舱骨架（8）上；第一块木板（7）与最后一块木板（7）之间的木板（7）采用相互挤压的方式安装。

6.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：将内饰板（1）与木板（7）配套安装时，暂时用支撑杆做固定支撑。

7.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：对内饰板（1）和木板（7）剪裁时避开设备。

8.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：所述内饰板（1）的厚度为1.2mm。

9.根据权利要求1所述的专用于车辆厢舱的压接式装修工艺，其特征在于：所述木板安装槽（5）为条状结构，所述木板压接槽（6）为Z型结构。