[发明专利]转向架、单轨车辆和单轨交通系统

权利要求书

1.一种用于单轨车辆(1000)的转向架(300)，所述单轨车辆(1000)还包括车体(200)，所述转向架(300)安装于所述车体(200)且包括构架(1)和设在所述构架(1)上的走行轮(2)、导向轮(5)、稳定轮(7)，其特征在于，所述转向架(300)还包括：

走行轮安装组件(3)，所述走行轮(2)通过所述走行轮安装组件(3)安装于所述构架(1)，所述走行轮安装组件(3)包括走行轮适应装置(31)，所述走行轮适应装置(31)向所述走行轮(2)提供竖向适应力。

2.根据权利要求1所述的用于单轨车辆(1000)的转向架(300)，其特征在于，所述走行轮适应装置(31)为阻尼不可调节式减振器。

3.根据权利要求1所述的用于单轨车辆(1000)的转向架(300)，其特征在于，所述走行轮适应装置(31)为阻尼可调节式减振器。

4.根据权利要求3所述的用于单轨车辆(1000)的转向架(300)，其特征在于，所述转向架(300)还包括设在所述构架(1)上的构架检测装置(14)，所述构架检测装置(14)用于检测所述构架(1)的振动情况。

5.根据权利要求1所述的用于单轨车辆(1000)的转向架(300)，其特征在于，所述构架(1)包括：

框架(11)，所述框架(11)限定出沿竖向贯通的框孔(111)，所述走行轮(2)穿设于所述框孔(111)；

架脚(12)，所述架脚(12)设在所述框架(11)的底部，所述稳定轮(7)安装于所述架脚(12)；

架耳(13)，所述架耳(13)设在所述框架(11)的顶部，所述走行轮安装组件(3)连接在所述框架(11)与所述架耳(13)之间，所述走行轮(2)的车轴(20)位于所述框架(11)的上方且由所述走行轮安装组件(3)支承。

6.根据权利要求5所述的用于单轨车辆(1000)的转向架(300)，其特征在于，所述走行轮安装组件(3)包括：

第一支架(321)，所述第一支架(321)安装在所述框架(11)的顶部且与所述框架(11)相对静止；

第一连杆(322)，所述第一连杆(322)沿横向延伸且设置在所述框架(11)的顶部，所述第一连杆(322)上具有与所述走行轮(2)的车轴(20)配合的第一支承孔(3220)，所述第一连杆(322)的长度两端为第一端(3221)和第二端(3222)，所述第一端(3221)与所述第一支架(321)铰接，所述第二端(3222)与所述架耳(13)通过所述走行轮适应装置(31)连接；

安装筒(323)，所述安装筒(323)设在所述第一连杆(322)的顶部；

第一支撑装置(324)，所述第一支撑装置(324)穿设于所述安装筒(323)，且止抵在所述第一连杆(322)的顶部与所述架耳(13)的底部之间。

7.根据权利要求1所述的用于单轨车辆(1000)的转向架(300)，其特征在于，所述构架(1)包括：

框架(11)，所述框架(11)限定出沿竖向贯通的框孔(111)和过孔(112)，所述走行轮(2)穿设于所述框孔(111)，所述走行轮安装组件(3)穿设于所述过孔(112)，所述走行轮(2)的车轴(20)位于所述框架(11)的上方且由所述走行轮安装组件(3)支承；和

架脚(12)，所述架脚(12)由所述框架(11)的侧面向下延伸，所述稳定轮(7)安装于所述架脚(12)。