[发明专利]驱动承重总成

权利要求书

1.驱动承重总成，包括主梁架，主梁架的下方设置有驱动装置，驱动装置的输出轴连接传动装置并通过传动装置带动车轮(4)；其特征在于：所述的主梁架包括相互连接的曲梁(2)和连接梁(1)，所述的驱动装置固定连接于连接梁(1)的下端；所述的传动装置包括沿曲梁(2)的长度方向对称设置的第一传动轴(9)和第二传动轴(7)，所述的第一传动轴(9)的一端与驱动装置的输出轴同步转动，第一传动轴(9)的另一端与第二传动轴(7)通过万向节(8)连接传动，所述的车轮(4)设置于第二传动轴(7)上并随轴转动；所述的第二传动轴(7)上设置有轴套(6)，轴套(6)与曲梁(2)之间设置有减震器(3)，且轴套(6)与连接梁(1)之间设置有至少两根支杆(11)。

2.根据权利要求1所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的支杆(11)的前端与连接梁(1)铰接并在纵向上相对转动，支杆的末端与轴套(6)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的支杆的末端在轴套(6)上汇聚设置，所述的支杆的前端在连接梁(1)上间隔设置。

4.根据权利要求3所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的轴套(6)上的支杆(11)数量为二，两根支杆与连接梁(1)组成三角形结构。

5.根据权利要求1所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的曲梁(2)包括平直的中部段(201)，中部段(201)的两端为上扬段(202)。

6.根据权利要求5所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的减震器(3)连接轴套(6)和曲梁(2)的上扬段(202)，所述的减震器(3)的上端与上扬段(202)铰接，减震器(3)的下端与轴套(6)铰接。

7.根据权利要求5所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的连接梁(1)与曲梁(2)的中部垂直连接；且连接梁和曲梁上均设置有连接结构(13)，所述的连接结构(13)用于将驱动承重总成连接至车体下方。

8.根据权利要求1或7所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的驱动装置包括电机(12)和差速器(10)，所述的电机(12)与差速器(10)连接传动，差速器(10)包括两个输出端，两个输出端分别连接一根第一传动轴(9)。

9.根据权利要求8所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的连接梁(1)上设置有安装部(101)，所述的电机(12)连接固定于安装部(101)的下方。

10.根据权利要求1所述的驱动承重总成，其特征在于：所述的第二传动轴上设置有刹车装置(5)。