[发明专利]一种单车连接器

权利要求书

1.一种单车连接器，其特征在于，包括前支架、中转轴和后托架；所述的前支架包括上、下U型叉和连接两者的连接管，上、下U型叉的两分支前端分别对应连接，且上U型叉的两分支前端用于连接主动单车后轮轴的两端；所述的中转轴包括中轴和套装在中轴上能绕其旋转的转向板，中转轴的上下端分别连接上、下U型叉的弧形后端，转向板上设有一中心轴与中轴垂直的凸圈；所述的后托架前端穿插在该凸圈内，且后托架能够绕中转轴在主动单车左右方向旋转。

2.根据权利要求1所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的上U型叉两分支前端分别连接有左、右挂耳，左、右挂耳用于连接主动单车后轮轴的两端。

3.根据权利要求1所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的上U型叉两分支前端分别连接有左、右压板，左、右压板能够压紧主动单车后轮轴的两端，并通过绑带与主动单车车体固定。

4.根据权利要求1所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的后托架包括牵引架、从动置物车架和车轮，牵引架的前端穿插在中转轴的凸圈内，牵引架的后端连接从动置物车架，车轮安装在从动置物车架上。

5.根据权利要求4所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的车轮对称安装在从动置物车架的底部。

6.根据权利要求4所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的车轮安装在从动置物车架的后方。

7.根据权利要求1所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的后托架包括上、中、下托架，用于连接从动单车，并能够使从动单车的前轮离地；所述上托架的主体为U型连接架，其弧形前端活动连接中转轴顶端；所述中托架的主体为U型框架，其弧形前端穿插在凸圈内，并能以自身为轴在主动单车上下方向旋转，其两分支后端通过转轴与U型连接架两分支后端对应连接；所述下托架的主体为U型钢架，其两分支前端分别通过锁止机构与U型框架两分支对应连接，其弧形后端用于连接从动单车车架，且锁止机构用于固定从动单车前轮轴的两端。

8.根据权利要求7所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的锁止机构包括安装在U型框架两分支上能够滑动的左、右卡槽，安装在U型钢架两分支上的两个三角板组件；所述的三角板组件包括两个三角板及连接两者顶角的圆轴；所述的左、右卡槽前端通过转轴安装在对应的两个三角板的前角之间，且左、右卡槽的中心鞍座用于容纳从动单车的前轮轴，并与能够滑入对应中心鞍座内的圆轴一起将前轮轴固定。

9.根据权利要求8所述的一种单车连接器，其特征在于，所述左、右卡槽的后端与三角板的后角上分别设有通孔，当两孔重合时，能够通过销轴将左、右卡槽后端固定在对应的两个三角板的后角之间。

10.根据权利要求7所述的一种单车连接器，其特征在于，所述的U型钢架两分支上分别安装有固定套筒，U型钢架能沿着固定套筒内部滑动，并通过螺栓固定位置，且固定套筒通过连接板与对应的三角板组件连接。