[发明专利]一种双色恒流的车载LED控制电路在审
| 申请号： | 201910254476.0 | 申请日： | 2019-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN110139423A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 纪锦欣;黄冲;梁展鸿;周小东 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫;练逸夫 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发光电路 输出电路 信号响应电路 光色 恒流 输出 双色 信号反馈端 点灯信号 电平信号 同一时刻 直接驱动 低电平 外部 反馈 申请 | ||
1.一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于：至少包括用于输出第一光色的第一发光电路、用于输出第二光色的第二发光电路以及信号响应电路，所述信号响应电路包括分别与外部信号反馈端CTRL连接的第一输出电路、第二输出电路，所述第一输出电路与第一发光电路连接，所述第二输出电路与第二发光电路连接；所述第一输出电路和所述第二输出电路在同一时刻输出相反的电平信号，以使所述第一发光电路和所述第二发光电路状态相反。
2.根据权利要求1所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述第一输出电路包括三极管Q1、三极管Q2，所述三极管Q1基极与外部信号反馈端CTRL连接，集电极与三极管Q2的基极连接；所述三极管Q2的集电极与所述第一发光电路连接；所述三极管Q1的发射极、所述三级管Q2的集电极均与第一电源VCC1连接。
3.根据权利要求2所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述三极管Q1的基极与外部信号反馈端CTRL之间还连接有二级管D2。
4.根据权利要求2所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述第二输出电路包括三极管Q4；所述三极管Q4的基极与外部信号反馈端CTRL连接，发射极与第一电源VCC1连接，集电极与第二发光电路连接。
5.根据权利要求4所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述三极管Q4的基极与外部信号反馈端CTRL之间还连接有二级管D3。
6.根据权利要求4所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述第一发光电路、所述第二发光电路均包括三极管Q3、发光二极管D1；所述三极管Q3的基极与所述第一输出电路或所述第二输出电路连接，集电级通过所述发光二极管与第二电源VCC2连接，发射极连接有至少一件电阻。
7.根据权利要求6所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述发光二极管D1与第二电源VCC2之间还连接有至少一件电容。
8.根据权利要求6所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述三极管Q1、三极管Q4均为PNP型三极管，所述三极管Q2、所述三极管Q3均为NPN型三极管。
9.根据权利要求1所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述外部信号反馈端CTRL输出的信号为包括高电平、低电平及悬空状态其中一种。
10.根据权利要求1所述的一种双色恒流的车载LED控制电路，其特征在于，所述第一输出电路、所述第二输出电路还设置有至少一件分压电阻。
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