[发明专利]差动装置在审

专利信息
申请号: 201910257391.8 申请日: 2019-04-01
公开(公告)号: CN110360294A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 平田智宏 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16H48/12 分类号: F16H48/12;F16H48/40;F16H57/023;F16H57/04
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李银姬;李馨
地址: 日本东京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 差速器壳体 中心旋转 小齿轮 侧齿轮 啮合 收纳 差动装置 垂直交叉 动力传递 自由滑动 动装置 台阶部 外周部 内壁 支承
【权利要求书】:

1.一种差动装置(100),为分配动力的差动装置(100),其特征在于,具有:

差速器壳体(30),其受动力传递而以第1轴线(CL1)为中心旋转;以及

一对侧齿轮(10)和一对小齿轮(20),它们收纳于所述差速器壳体(30)的内部,并相互啮合,

所述侧齿轮(10)以所述第1轴线(CL1)为中心旋转,

所述小齿轮(20)以与所述第1轴线(CL1)垂直交叉的第2轴线(CL2)为中心旋转,

所述差速器壳体(30)的内壁(40)具有:

台阶部(42),其将所述小齿轮(20)的以所述第2轴线(CL2)为中心的外周部(24)支承成能够自由滑动。

2.根据权利要求1所述的差动装置(100),其特征在于,

所述小齿轮(20)具有由所述外周部(24)所包围的背面部(23),

所述差速器壳体(30)的内壁(40)具有将所述背面部(23)支承为能够自由滑动的端壁部(43)。

3.根据权利要求1或2所述的差动装置(100),其特征在于,还具有:

卡子(29),其安装于所述侧齿轮(10),

利用所述卡子(29)限制所述小齿轮(20)在所述第2轴线(CL2)方向上的位移。

4.根据权利要求3所述的差动装置(100),其特征在于,

所述侧齿轮(10)具有:

以所述第1轴线(CL1)为中心的大致圆筒形状的轴部(11)、

以所述第1轴线(CL1)为中心的大致圆锥台形状的齿轮部(12)、以及

与所述差速器壳体(30)的内壁(40)对置的球面状的背面部(13),

在所述轴部(11)形成有供所述卡子(29)自由拆装地嵌合的槽部(14)。

5.根据权利要求4所述的差动装置(100),其特征在于,

所述小齿轮(20)具有:

齿轮部(22),其与所述侧齿轮(10)的所述齿轮部(12)啮合,且以所述第2轴线(CL2)为中心呈大致圆锥台形状;

背面部(23),其与所述差速器壳体(30)的内壁(40)对置,且呈球面状;以及

端面部(25),其与所述侧齿轮(10)的所述轴部(11)对置。

6.根据权利要求1至5的任一项所述的差动装置(100),其特征在于,

所述差速器壳体(30)具有:

孔(45),其一端(45a)与所述小齿轮(20)对置并开口于所述内壁(40),另一端(45b)与所述差速器壳体(30)的外部连通。

7.根据权利要求4所述的差动装置(100),其特征在于,

所述差速器壳体(30)具有设置于所述内壁(40),并朝向所述孔(45)延伸的槽(44)。

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