[发明专利]控制车辆供电的方法、装置、存储介质及车辆

权利要求书

1.一种控制车辆供电的方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括：

在车辆电机处于非使能状态时，获取车辆当前的电源指示信息；

根据电源指示信息确定所述车辆的电源状态是否为预设状态，所述预设状态包括KL15状态或者KLR状态；

在确定所述电源状态为所述预设状态时，控制所述车辆的动力电池通过车辆DC/DC转换器为车辆蓄电池供电。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在确定所述电源状态为所述预设状态时，控制所述车辆的动力电池通过车辆DC/DC转换器为车辆蓄电池供电包括：

控制所述车辆保持高压连接，以使得所述车辆的动力电池为所述DC/DC转换器供电；

控制所述DC/DC转换器保持开启状态，以使得所述动力电池通过所述DC/DC转换器为所述车辆蓄电池供电；

其中，所述DC/DC转换器一端连接所述动力电池，另一端连接所述车辆蓄电池。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆保持高压连接包括：

获取所述车辆的充电线状态信息；

在根据所述充电线状态信息确定所述车辆的充电线处于连接状态，且所述车辆处于非充电状态时，控制所述车辆的高压接触器保持闭合，以使得所述车辆保持高压连接；

在根据所述充电线状态信息确定所述充电线处于未连接状态时，获取高压连接请求信息，并根据所述高压连接请求信息控制所述高压接触器保持闭合，以使得所述车辆保持高压连接。

4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述电源指示信息包括所述车辆的电源挡位信息，所述根据所述电源指示信息确定所述车辆的电源状态是否为预设状态包括：

根据所述电源挡位信息确定所述车辆的当前电源挡位是否为预设电源挡位；

在确定所述当前电源挡位为所述预设电源挡位时，确定所述电源状态为所述预设状态。

5.一种控制车辆供电的装置，其特征在于，应用于车辆，所述装置包括：

获取模块，用于在车辆电机处于非使能状态时，获取车辆当前的电源指示信息；

确定模块，用于根据电源指示信息确定所述车辆的电源状态是否为预设状态，所述预设状态包括KL15状态或者KLR状态；

控制模块，用于在确定所述电源状态为所述预设状态时，控制所述车辆的动力电池通过车辆DC/DC转换器为车辆蓄电池供电。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述控制模块，用于控制所述车辆保持高压连接，以使得所述车辆的动力电池为所述DC/DC转换器供电；控制所述DC/DC转换器保持开启状态，以使得所述动力电池通过所述DC/DC转换器为所述车辆蓄电池供电；其中，所述DC/DC转换器一端连接所述动力电池，另一端连接所述车辆蓄电池。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块，用于获取所述车辆的充电线状态信息；在根据所述充电线状态信息确定所述车辆的充电线处于连接状态，且所述车辆处于非充电状态时，控制所述车辆的高压接触器保持闭合，以使得所述车辆保持高压连接；在根据所述充电线状态信息确定所述充电线处于未连接状态时，获取高压连接请求信息，并根据所述高压连接请求信息控制所述高压接触器保持闭合，以使得所述车辆保持高压连接。

8.根据权利要求5至7任一项所述的装置，其特征在于，所述电源指示信息包括所述车辆的电源挡位信息，所述确定模块，用于根据所述电源挡位信息确定所述车辆的当前电源挡位是否为预设电源挡位；在确定所述当前电源挡位为所述预设电源挡位时，确定所述电源状态为所述预设状态。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-4中任一项所述方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求5至8任一项所述的控制车辆供电的装置。