[发明专利]动力电池管理方法、装置和车辆

权利要求书

1.一种动力电池管理方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆上设置有第一控制器，第二控制器和电池管理系统BMS，所述第一控制器与所述第二控制器按照第一连接方式连接，所述第一控制器与所述车辆的动力电池按照第二连接方式连接，所述第一控制器和所述第二控制器，分别与所述BMS按照第三连接方式连接，所述方法包括：

通过所述第一控制器获取所述BMS的第一工作状态；

当所述第一工作状态为异常时，通过所述第一控制器向所述第二控制器发送控制信息；

在接收到所述控制信息后，通过所述第二控制器根据所述控制信息获取所述动力电池的状态信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述通过所述第二控制器根据所述控制信息获取所述动力电池的状态信息之后，所述方法还包括：

通过所述第二控制器向所述第一控制器发送所述状态信息；

通过所述第一控制器根据所述状态信息确定所述动力电池是否异常；

当所述动力电池为异常时，通过所述第一控制器发送第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户所述动力电池存在异常。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述第一工作状态为异常时，通过所述第一控制器控制所述动力电池进行上电或下电。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述第一工作状态为正常时，通过所述第一控制器向所述BMS发送上电指令或下电指令；

通过所述BMS根据所述上电指令或下电指令，控制所述动力电池进行上电或下电。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述第一工作状态为正常时，通过所述第二控制器获取所述第一控制器的第二工作状态，所述第二工作状态用于指示所述第一控制器是否异常；

当所述第二工作状态为异常时，通过所述第二控制器发送第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用户所述第一控制器存在异常。

6.一种动力电池管理装置，其特征在于，应用于车辆，所述装置包括：第一控制器，第二控制器和电池管理系统BMS，所述第一控制器与所述第二控制器按照第一连接方式连接，所述第一控制器与所述车辆的动力电池按照第二连接方式连接，所述第一控制器和所述第二控制器，分别与所述BMS按照第三连接方式连接；

所述第一控制器，用于获取所述BMS的第一工作状态；

所述第一控制器，还用于当所述第一工作状态为异常时，向所述第二控制器发送控制信息；

所述第二控制器，用于在接收到所述控制信息后，根据所述控制信息获取所述动力电池的状态信息。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二控制器，还用于在所述根据所述控制信息获取所述动力电池的状态信息之后，向所述第一控制器发送所述状态信息；

所述第一控制器，还用于根据所述状态信息确定所述动力电池是否异常；

所述第一控制器，还用于当所述动力电池为异常时，发送第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户所述动力电池存在异常。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一控制器，还用于当所述第一工作状态为异常时，控制所述动力电池进行上电或下电。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一控制器，还用于当所述第一工作状态为正常时，向所述BMS发送上电指令或下电指令；

所述BMS，用于根据所述上电指令或下电指令，控制所述动力电池进行上电或下电。

10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二控制器，还用于当所述第一工作状态为正常时，获取所述第一控制器的第二工作状态，所述第二工作状态用于指示所述第一控制器是否异常；

所述第二控制器，还用于当所述第二工作状态为异常时，发送第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用户所述第一控制器存在异常。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求6-10中任一项所述的动力电池管理装置。