[发明专利]用于燃料电池的启动系统在审
申请号: | 201910259122.5 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN111769307A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 王安;陈宏;严启刚;李骁 | 申请(专利权)人: | 武汉众宇动力系统科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04223 | 分类号: | H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04014;H01M8/04029;H01M8/0432;H01M8/04701;H01M8/04746 |
代理公司: | 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 尹飞宇;孟湘明 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 启动 系统 | ||
1.一种用于燃料电池的启动系统,其特征在于,包括:
一个控制模块;
至少一个环境温度传感器,其中该环境温度传感被设置与该控制模块可通电地相连接,以使该控制模块能够自该环境温度传感器接收其生成的温度数据,其中该控制模块被设置能够根据一个环境温度检测指令,控制该环境温度传感器检测该燃料电池所处环境的温度;
至少一个被设置在该燃料电池的流场板之间的加热通道,其中该加热通道具有一个第一开口和一个第二开口;
至少一个第一管路,其中该第一管路的两端分别与该加热通道的该第一开口和该第二开口相连通,从而使该第一管路和该加热通道形成一个允许一第一热传递介质流动在其内的热交换通路;
一个被设置在该热交换通路的流体泵,其中该控制模块与该流体泵可通电地相连接,且该控制模块被设置能够在该环境温度传感器检测到的环境温度低于一预设环境温度时,控制该流体泵转动,从而驱动该第一热传递介质在该热交换通路内循环流动;和
至少一个加热器,其中该加热器具有一个加热腔,其中该加热腔被设置围绕该第一管路,以使流动在该加热腔内的第二热传递介质能够与流动在该热交换通路的该第一热传递介质发生热交换,其中该第一热传递介质的温度小于该第二热传递介质的温度。
2.根据权利要求1所述的启动系统,其特征在于,该第一热传递介质的熔点不大于0℃,该第二热传递介质为空气。
3.根据权利要求1所述的启动系统,其特征在于,该控制模块被设置能够在流经该第一开口的该第一热传递介质的温度T1和流经该第二开口的该第一热传递介质的温度T2的差值不大于一启动温度差值时,提供一个燃料电池启动信号。
4.根据权利要求2所述的启动系统,其特征在于,该控制模块被设置能够在流经该燃料电池的该加热器的排出口的该第二热传递介质的温度不小于一启动排气温度值T排时,提供一个燃料电池启动信号。
5.根据权利要求1所述的启动系统,其特征在于,该第一热传递介质和该第二热传递介质异向流动。
6.根据权利要求4所述的启动系统,其特征在于,该第一热传递介质和该第二热传递介质异向流动。
7.根据权利要求2所述的启动系统,其特征在于,进一步包括一个与该控制模块可通电地相连接的空压机,其中该控制模块与该空压机可通电地相连接,且该控制模块被设置能够在该环境温度传感器检测到的环境温度低于该预设环境温度时,控制该空压机压缩空气,并通过一个第二管路向该加热腔供应被压缩升温的空气。
8.根据权利要求6所述的启动系统,其特征在于,进一步包括一个与该控制模块可通电地相连接的空压机,其中该控制模块与该空压机可通电地相连接,且该控制模块被设置能够在该环境温度传感器检测到的环境温度低于该预设环境温度时,控制该空压机压缩空气,并通过一个第二管路向该加热腔供应被压缩升温的空气。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的启动系统,其特征在于,该控制模块被设置能够在流经该第一开口的该第一热传递介质的温度T1和流经该第二开口的该第一热传递介质的温度T2的差值大于一个加热温度差值时,控制提高该流体泵的转速。
10.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述的启动系统,其特征在于,该控制模块被设置能够在流经该第一开口的该第一热传递介质的温度T1和流经该第二开口的该第一热传递介质的温度T2的差值大于一个加热温度差值时,控制提高流动在该加热器的该加热腔内的该第二热传递介质的流速。
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