[发明专利]车辆用驱动装置的控制装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，该控制装置具有：

驱动装置，其是混合动力车辆的驱动装置，该混合动力车辆具有发动机和能够进行动力的产生和再生发电的电动机作为车辆的驱动源，该驱动装置能够在所述车辆起步时一边进行所述发动机的驱动和基于所述电动机的再生发电，一边使所述车辆起步；

蓄电装置，其与所述电动机之间能够进行电力的授受；

变速器，其将由所述发动机的驱动力引起的旋转进行变速后输出；

控制装置，其对所述发动机、所述电动机和所述变速器进行控制；以及

行驶模式选择单元，其能够选择通常行驶模式和运动行驶模式作为所述车辆的行驶模式，其中，所述运动行驶模式与该通常行驶模式相比，提高了对所述车辆的驱动力要求的响应性或者加速性，

在由所述行驶模式选择单元选择了所述运动行驶模式的情况下，与选择了所述通常行驶模式的情况相比，所述控制装置进行如下控制：将所述车辆行驶时的所述蓄电装置的剩余容量的上限值设定为低的值。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

所述驱动装置具有扭矩调整机构部，该扭矩调整机构部具有所述电动机、行星齿轮机构和离合器，所述发动机的驱动力的旋转被输入到该扭矩调整机构部。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

所述控制装置设定为所述车辆的车速越高，所述蓄电装置的剩余容量的上限值越低。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在所述发动机的转速与输出之间的关系中设置有禁止由所述电动机的驱动导致的所述蓄电装置的放电的放电禁止区域，

所述控制装置设定为所述车辆的车速越高、并且所述蓄电装置的剩余容量越多，所述放电禁止区域越小。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在由所述行驶模式选择单元选择了所述运动行驶模式的情况下，与选择了所述通常行驶模式的情况相比，所述控制装置将所述车辆停止时的所述蓄电装置的剩余容量的上限值设定为更低的值。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

该车辆用驱动装置的控制装置具有显示部，该显示部用于进行针对所述车辆的驾驶员的显示，

在由所述行驶模式选择单元选择了所述运动行驶模式的情况下，在所述蓄电装置的剩余容量为已设定的所述上限值以上时，所述控制装置使所述显示部显示不能进行所述运动行驶模式下的行驶的警告。