[发明专利]一种车货匹配抢单方法及系统

权利要求书

1.一种车货匹配抢单方法，其特征在于，包括：

获取托运端发布的货运订单，所述货运订单上附有托运端的第一运费报价；

根据每个货运订单上的第一运费报价，为每个货运订单分配一个价格区间，以使货运端根据所述价格区间进行报价抢单；

对任一货运订单，接收货运端发送的第二运费报价，并赋予最低报价的货运端更高的权重，以提高其抢单成功的概率；

根据所述第二运费报价及所述货运端的承运信息，锁定最优的抢单货运端，并将所述货运订单分派给所述最优的抢单货运端；

其中，所述承运信息至少包括：信誉指标得分；

所述托运端的用户为货运中介，包括以下项中的至少一项：

物流公司、物流信息点、托运部、车队、快递公司。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

根据预设条件，对所述货运订单进行分类，并将分类后的货运订单分派给符合条件的货运端，以供所述货运端报价抢单；

所述预设条件，包括以下项中的至少一项：路线、车型、载重、货险。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述锁定最优的抢单货运端，包括：

创建待抢货运订单的抢单表，并记录每个货运端的抢单信息；

若所述抢单信息表明第一预设时长内，存在多个货运端抢单，提取前预设名次内的货运端的第二运费报价及承运信息，以从抢单的多个货运端中锁定最优的抢单货运端；

和/或，

若所述抢单信息表明第一预设时长内，不存在货运端抢单，但第二预设时长内存在货运端抢单，从所述第二预设时长内锁定最优的抢单货运端，所述第二预设时长＞第一预设时长。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

若所述抢单信息表明所述第二预设时长内仍不存在货运端抢单，向发布所述货运订单的托运端发送提示信息，以使所述托运端修改第一运费报价后，重新发布所述货运订单。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述从抢单的多个货运端中锁定最优的抢单货运端，包括：

根据公式(1)判断最先抢单的货运端的得分是否小于10，若是，将最先抢单的货运端锁定为最优的抢单货运端，否则，按抢单顺序遍历其他抢单的货运端，直至找到得分小于10的货运端；

C₁×10+C₂×0.1+C₃×0.1+C₄×0.1+C₅<10 (1)；

其中，C₁～C₄为信誉指标得分，C₁表示骗险次数，C₁≥0；C₂表示丢货次数，C₂≥0；C₃表示差评次数，C₃≥0；C₄表示未及时到达次数，C₄≥0；C₅表示第二运费报价是否为最低报价，若是，C₅＝1，否则，C₅＝0。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述承运信息还包括：货运端和托运端的货运合作记录；所述方法，还包括：

从抢单的多个货运端中提取出与发布所述货运订单的托运端有合作记录的货运端；

所述根据根据公式(1)判断最先抢单的货运端的得分是否小于10，具体为：

对所述有合作记录的货运端，根据根据公式(1)判断最先抢单的货运端的得分是否小于10。