[发明专利]工程机械加油泵控制器及控制方法

权利要求书

1.一种工程机械加油泵控制器，包括其线圈端连接在整车控制器的信号输出端与接地端之间的加油泵继电器，所述加油泵继电器的触点端、加油启动开关和加油泵的控制端串接在电源与接地端之间；所述整车控制器的信号输入端对应连接有检测油箱内液位信号的液位传感器；其特征在于：所述整车控制器的信号输入端还对应连接有检测加油泵空转信号的传感器和向所述整车控制器输出发动机起动信号的器件；所述加油启动开关的一端与一继电器的常开触点端相连接；所述继电器的公共触点端和其线圈的一端、所述整车控制器的一个输入端连接在所述加油启动开关的另一端与油泵的控制端之间；所述继电器的线圈的另一端与接地端相连接；所述加油启动开关为常开瞬动型开关。

2.根据权利要求1所述的工程机械加油泵控制器，其特征在于：所述加油启动开关的一端与所述继电器的常开触点端之间设有手动关闭开关。

3.根据权利要求2所述的工程机械加油泵控制器，其特征在于：所述手动关闭开关为常闭瞬动型开关。

4.根据权利要求2或3所述的工程机械加油泵控制器，其特征在于：所述器件为发动机或设于发动机输出轴上的速度传感器；所述传感器为设于加油泵出油管内的压力传感器或流量传感器或所述液位传感器。

5.一种工程机械加油控制方法，其特征在于：采用一种工程机械加油泵控制器，该控制器包括其线圈端连接在整车控制器的信号输出端与接地端之间的加油泵继电器，所述加油泵继电器的触点端、加油启动开关和加油泵控制端串接在电源与接地端之间；所述整车控制器的信号输入端对应连接有检测油箱内液位信号的液位传感器；所述整车控制器的信号输入端还对应连接有检测加油泵空转信号的传感器和向所述整车控制器输出发动机起动信号的器件；所述加油启动开关的一端与一继电器的常开触点端相连接；所述继电器的公共触点端和其线圈的一端、所述整车控制器的一个输入端连接在所述加油启动开关的另一端与油泵的控制端之间；所述继电器的线圈的另一端与接地端相连接；所述加油启动开关为常开瞬动型开关；

其控制方法是：按下加油启动开关然后松开，此时加油泵在加油启动开关闭合的瞬间得电启动，并在继电器常开触点闭合的情况下使加油泵持续的给油箱注油；其中，当整车控制器接收到器件输入的发动机起动信号，则控制加油泵继电器切断加油泵电源；当整车控制器接收到传感器输入的加油泵空转信号则控制加油泵继电器切断加油泵电源；当液位传感器检测的液位值超过整车控制器内预设的液位范围值时，整车控制器即令加油泵继电器断开，切断加油泵电源，完成加油。

6.根据权利要求5所述的工程机械加油控制方法，其特征在于：所述加油启动开关的一端与所述继电器的常开触点端之间设有手动关闭开关；当加油泵持续的给油箱注油时，按下手动关闭开关加油泵停止工作。

7.根据权利要求6所述的工程机械加油控制方法，其特征在于：所述手动关闭开关为常闭瞬动型开关。

8.根据权利要求6或7所述的工程机械加油控制方法，其特征在于：所述器件为发动机或设于发动机输出轴上的速度传感器；所述发动机起动信号为发电机输出的发电信号或所述速度传感器输出的发动机转速信号；所述传感器为设于加油泵出油管内的压力传感器或流量传感器或所述液位传感器；所述加油泵空转信号的判断为：当整车控制器收到加油泵电源信号的同时收到所述液位传感器输入的信号在一定时间内变化量为零，则表示加油泵空转，或者当整车控制器收到加油泵电源信号的同时收到所述压力传感器输出的信号为零，则表示加油泵空转，或者当整车控制器收到加油泵电源信号的同时收到所述流量传感器输出的信号为零，则表示加油泵空转。