[发明专利]汽车工况筛选方法、发动机标定方法及系统和可读存储介质有效
申请号: | 201910262691.5 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN111766080B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 王志伟;张光辉 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M15/05;G01R31/00 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 屈蘅 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 工况 筛选 方法 发动机 标定 系统 可读 存储 介质 | ||
本发明提供一种汽车工况筛选方法、发动机标定方法及系统和可读存储介质,能够从大量的不同测试类型的采集数据记录文件中自动化的筛选出特定工况(即特定的汽车运行工况),方案可靠且简洁高效,能够为有利于测试报告的生成、大数据的统计分析以及发动机的准确标定。
技术领域
本发明涉及汽车性能标定技术领域,尤其涉及一种汽车工况筛选方法、发动机标定方法及系统和可读存储介质。
背景技术
随着汽车越来越深入我们的生活,越来越多的人对汽车发动机感兴趣,因为发动机是汽车的心脏,发动机工作的好坏直接影响了汽车的品质。在发动机用于实车前期,需对发动机各项性能指标进行开发(包括发动机、整车、系统的算法和控制策略以及外围器件的确定),并需要对发动机进行性能标定,使发动机更加完美的工作。其中,发动机的性能标定通常对汽车进行各种相应的测试,通过调节并测量发动机的控制参数以及不断优化控制参数,以在不同转速、不同负荷的工况下对发动机进行性能标定,以确保发动机在各个工况下的动力性、燃油经济性和排放性能等均达到最佳,进而得到满意的整车性能,并满足客户要求和达到国家标准。
在目前的汽车发动机的性能标定技术中,还无法自动从测试记录文件(log文件和/或.dat文件等)中自动化地筛选出车辆的特定运行工况,如果需要判断某log文件是否为特定运行工况log,需要使用专门的软件打开log文件,并通过人工观察车速信号、启动温度、停机时间等数据,费事费力,不便于大数据量的分析,由此也导致汽车发动机的性能标定效率低。
发明内容
本发明的一目的在于提供一种汽车工况筛选方法及系统和可读存储介质,能够从汽车众多工况的采集数据记录文件中自动化快速地筛选出特定运行工况的测试数据。
本发明的另一目的在于提供一种汽车发动机标定方法及系统和可读存储介质,能够从汽车众多工况的采集数据记录文件中自动化快速地筛选出特定运行工况的文件,并依据筛选出的文件中的数据对发动机进行性能标定,提高汽车发动机标定的自动化程度和效率。
为了实现上述目的,本发明提供一种汽车工况筛选方法,包括以下步骤:
获取汽车多种工况的采集数据记录文件;
对每个所述采集数据记录文件中的相应数据进行分组,以形成多个参数组;
预设用于标识汽车特定工况且与相应的所述参数组对应的阈值条件;
判断每个所述采集数据记录文件的各参数组中的相应数据与相应的阈值条件之间的大小关系;
根据判断结果确定每个所述采集数据记录文件对应的汽车工况是否为特定工况。
可选地,获取的所述采集数据记录文件包括爆震测试、排气温度测试、高温道路试验、高原道路试验和高寒道路试验、电磁干扰和电磁兼容测试、稳态测功器试验、闭环燃油控制测试、瞬态燃油控制测试、怠速控制测试、启动控制测试、喷油控制测试、空调控制测试、百公里加速测试以及起步停车测试中的多种测试所产生的采集数据记录文件。
可选地,对某个所述采集数据记录文件中的相应数据进行分组的过程包括:
从所述采集数据记录文件读取采样时间点以及用于表征汽车在所述采样时间点下的工况的多种汽车运行特征参数数据;以及,
将读取的各个所述采样时间点存入时间点参数组,并将各种所述汽车运行特征参数数据存入相对应的参数组。
可选地,所述多种汽车运特征行参数数据包括发动机转速、发动机水温、油温、进气温度、进气压力、变速箱档位、档位使用频度、车速、加速度、油门开度、发动机负荷、振动频率以及发动机运转时间中的两种以上,其中,将读取到的各个所述发动机转速存入转速参数组,将读取到的各个所述发动机水温存入温度参数组,将读取到的各个所述变速箱档位存入档位参数组,将读取到的各个所述车速存入速度参数组,将读取到的各个所述油门开度存入喷油参数组。
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